Forskningsprojekt

1D system transients coupled with 3D local flow details

Se engelsk sida för mer information.
ACCSEAS-Accessibility for Shipping, Efficiency Advantages and Sustainability

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Active child models for traffic safety research

The project Active Child Models for Traffic Safety Research is funded by Folksams Forskningsstiftelse. The overall project aim is to increase the safety of child car occupants and...
Active Converter Dolly testing

Se engelsk sida för mer information.
Active Dolly Build‐Up

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Active Steering Force Feedback for Commercial Heavy Vehicles

Fokus kommer att vara på automatiska nödbromssystem för tunga fordon och hur aktiv styrkraftsåterkoppling kan konstrueras för att hjälpa föraren att hålla en fordonskombination i sitt...
Advanced Optical Methods

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Aerodynamic and Flexible Trucks for Next Generation of Long Distance Road Transport (AEROFLEX)

The transport sector contributes to about 25% of total CO2 emissions in the EU and is the only sector where the trend is still increasing. Taking into account the growing demand on...
Aerodynamics and Heat Transfer Validation of LPT-OGVs, Turbopower phase 2

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) (Akademisk, Sweden) GKN Aerospace Sweden (Privat, Sweden) Siemens industrial...
Aerodynamik för Robusta och Optimerade Strukturer

Syfte och mål: Projektet syftar till att ta fram en utökad och mer produktnära kunskap och validering för aerodynamisk prestanda och stabilitet i turbinutloppsstrukturer. Experiment...
Aerodynamik hos tunga fordon (KNEG)

Syftet med projektet/förstudien är att beskriva nuläget för de existerande aerodynamikförbättringar som finns inom området lastbilar inkl påbyggnad och släp för att kunna presentera...
Aerodynamik Komplett Fordon / Ny Fordonsarkitekturer

Syftet med projektet är att förbättra energi-effektiviteten genom ökad kunskap om aerodynamik och termisk optimering av ett komplett fordon. Särskilt fokus ligger på optimering av...
Aerodynamik vid platooning med olika fordonsslag: optimering av framtida transportlösningar

Syftet med projektet är att utveckla en simuleringsmetod för noggranna och effektiva CFD-beräkningar där en stor mängd parametrar rörande kolonnkörning (platooning) kan undersökas...
AEROFLEX - Aerodynamic and Flexible Trucks for Next Generation of Long Distance Road Transport

The transport sector contributes to about 25% of total CO2 emissions in the EU and is the only sector where the trend is still increasing. Taking into account the growing demand on...
Airframe noise

Mer information finns på Chalmers engelska sidor.
Aktiv human modell för prediktering av mänsklig rörelse, steg 2

Projektmålen har uppnåtts väl och resulterat i ny unik data och kunskap, metodik för att applicera detta i ett verktyg för forskning och industriell utveckling samt utveckling och...
Aktiv humanmodell för prediktering av mänsklig rörelse, steg 3

Det övergripande målet är att utveckla humanmodeller med reglerad muskelaktivitet, för att simulera åkandekinematik vid krockar med föregående manöver samt långa krockförlopp, ex...
Aktiv humanmodell för prediktering av mänsklig rörelse, steg 4

Projektet syftar till att etablera virtuella utvecklingsverktyg för skyddssystem till personbilar i situationer där de åkandes respons inklusive muskelaktivering innan kollision är av...
Aktiv strömningskontroll för minskat motstånd för tåg, lastbilar och fartyg

Projektets syfte är att leverera en metodik för att utforska olika koncept för aktiv strömningskontroll (AFC-Active Flow Control) för vägfordon, tåg och fartyg. Projektet kommer att...
Analys av flytande vindkraftverk

Se engelsk sida för mer information.
Analys av Separations- och Sidolastbeteende hos Rymdmunstycken under Uppstartsförlopp, (NRFP 2)

The applicability of two different eigenvalue algorithms coupled with an axisymmetric RANS solver to predict the eigenmodes of separated supersonic flow inside an axisymmetric...
Analys och optimering av marina propulsionssystem

Vid design av ett marint propulsionssystem finns ett antal interaktionseffekter att ta hänsyn till. Dessa utgörs både av förluster och av vinster och för att uppnå optimal...
Analys och optimering av marina propulsionssystem – del 2

Vid designen av ett marint propulsionssystem finns ett antal interaktionseffekter att ta hänsyn till. Dessa utgörs både av förluster och av vinster och för att uppnå optimal...
Analysis of SHRP2 Data to Understand Normal and Abnormal Driving Behavior in Work Zones: Phase I

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer University of Michigan Transportation Research Institute (UMTRI) (Forskningsinstitut, USA)
Analysis of Slamming using Fluid-Structure-Interaction

The project concerns benchmark studies of the slamming event thru Fluid-Structure-Interaction analysis. The modelling and results are compared for the commercial softwares 1...
Ankarliggare

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Göteborgs universitet (Akademisk, Sweden) Göteborgs universitet (Utgivare, Sweden)
Anpassning av icke-reflekterande randvillkor för flödessimuleringar baserade på tids-spektral metoder

Se engelsk sida för mer information.
Användar-och trafiksäkerhetsutvärdering av autonom körning

Människan kommer att fortsätta att vara en aktiv deltagare i trafikmiljön under många år, även om det kommer att ske en gradvis automatisering av fordonsflotta. Det är nödvändigt att...
Användning av i-dolly för lokal distribution av container trailers till logistikterminaler från en...

Syftet med projektet är att visa hur man kan leverera trailers med lastad container de sista kilometrarna från en lokal distributionscentral till slutkund för urlastning. Tidigare har...
Användning av tak för att minska risken för översvämning orsakade av skyfall i urbana områden

Översvämningar orsakade av skyfall har under de senaste åren orsakat svåra skador på infrastruktur i Sverige och övriga Skandinavien. Framtida klimatscenarior pekar på ännu kraftigare...
Artificiell intelligence och strömningskontroll: en automatisering av anpassad fordonsaerodynamik

Motivation and scientific contribution The power consumption of road vehicles is largely determined by aerodynamics. Thus, a better aero-package can significantly extend the mileage...
Att beräkna och undvika rycklaster i förankringslinor för flytande vågkraftverk

Projektet avser att ta ett helhetsgrepp på problemet med rycklaster (chocklaster) i förankringslinor för flytande vågkraftverk. Nya metoder för att numeriskt beräkna rycklaster...
Att skapa en kärn möjliggörare för att utvärdera scenarier av blandad fordonstrafik

Se engelsk sida för mer information.
Augmenting grid stability through Low-head Pumped Hydro Energy Utilization & Storage

With a growing share of intermittent renewable energy sources grid stability can be maintained, and flexibility enhanced, by applying pumped hydropower energy storage. ALPHEUS will...
Autofreight

Research Motivating Problem: Driving automation features have the potential to improve both traffic safety and transport productivity for road freight transports. How should such safe...
Automatisering av stadsbussar, busståg, hållplatsdockning och depåprocesser

Syfte är att utveckla tekniklösningar som möjliggör automatiserad körning av elektrifierade bussar för busståg, hållplats dockning och depåkörning. Mål Demonstrera säker, effektiv och...
Autonom övervakning av marina invasiva arter

Syfte och målUtmaningen är att ta fram en hållbar strategi för att förhindra spridning av invasiva arter i havet. Invasiva arter är ett hot mot biodiversiteten. Lösningen är ett...
Avancerad Sprayforskning

Syftet med projektet är att studera det komplexa fluidmekaniska fenomen som uppkommer vid insprutning av olika bränslesprayer i direktinsprutade motorer. I projektet kommer...
Avancerade gröna tak med optimal mikrostrukturdesign: ett genombrott i hanteringen av...

Globala klimattrender indikerar en ökning av såväl extrem som total årlig nederbörd på de norra breddgraderna, vilket kommer få stor påverkan på livskvaliteten i tätbefolkade urbana...
Ballast Water 2nd study (BW2) - Investigation and Analysis of Exemption-Applications from Ships...

Se engelsk sida för mer information.
Banöverbyggnad - en holistisk optimering av design och underhåll för ökad prestanda

I syfte att stödja EUs ambition om omfördelning av transporter från väg till järnväg är projektets mål att minska järnvägens livscykelkostnader och miljöpåverkan genom holistisk...
BatMan - förberedelse för förbättrad återanvändning av batterisystem

Målet med projektet är att förbättra kunskapen om batterisystem med fokus på återanvändning och återvinning av batterisystem för en framtida hållbar miljöutveckling. Den omfattande...
Bedömning av professionellt agerande: Sjöfartens teknologier, kunskap och undervisningspraktiker i...

Sjöfartsutbildning utgör ett exempel på en utbildning som under de senaste decennierna genomgått genomgripande förändringar: från ett system av lärlingskap till en akademisk...
Behavioural based safety services and accident causation analysis

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Belagda värmeväxlare som självrengörande produktgaskondensorer

Kontrollerad kylning av produktgasen från en ångblåst förgasare är utmanande på grund av den överhängande risken för tjärbeläggningar på värmeväxlarytorna. För att undvika detta...
Besst -Breakthrough in European Ship and Shipbuilding Technologies

Konkurrenskraftiga, miljövänliga och säkra fartyg är målet för BESST. Fokus ligger på passagerarfartyg, färjor och stora lustjakter, men resultaten kommer kunna tillämpas även på...
BioFoulControl - Development of innovative and sustainable technology for control of marine...

Ordet anti-fouling är förmodligen oftast förknippat med anti-bottenfärger på fartygsskrov. Påväxt förekommer dock även inuti kylsystemen (värmeväxlare) på fartyg och kan så småningom...
Biofouling solutions that can improve energy consumption of vessels

Se engelsk sida för mer information.
Bromsenergiåtervinning

Projektets syfte är att analysera bromsenergiåtervinning för personbilar med elektrifierad drivlina. Analysen inbegriper ett flertal olika elmotorkonfigurationer och bromskoncept...
Bränslebesparing med hjälp av däcksenergiförlustoptimering

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Volvo Group (Privat, Sweden)
Bränsleflexibel motorplattform (FLEX I)

Projektet syftar till att utvärdera och demonstrera tekniska alternativ för direktinsprutning av lågcetan/högoktan-bränslen med robust tändning för att erbjuda en framtida...
Bröstskadeprediktion vid krockprov med tunga fordon

Målen med projektet har varit att vidareutveckla och implementera metoder för förbättrat bröstskadekriterium och förbättrade dockinstrumenteringar vid krockprovning av tunga...
Butanol som bränsle för Dieselmotorer

Projekt syftar till att ge ökad kunskap om förnybara bränslen, högeffektiva förbränningssystem, kväveoxid- och partikelemissionsreduktion. Inom projektet kommer ett 20-tal olika...
CaFE

Cavitation, described as the formation of vapour/gas bubbles of a flowing liquid in a region where the pressure of the liquid falls below its vapour pressure, often leads to vibration...
CALC++ programmering

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Cargo Operations Studio

Fartygets drift och godshantering anses vara "orsaken till leverans", det vill säga det måste utföras på ett säkert och effektivt sätt ur många perspektiv. Olika typer av...
CARTRISK - Causal Relationships From Threat to Risk

Forskningsprojektet syftar till att definiera analysmetoder som kan bedöma risker i samband med olika typer av hot mot militära fartyg i kustområden.Läs mer om projektet på vår...
CFD-modellering av syngas förbränning i gasturbintillstånd, Turbokraft fas 2

Forskningsprogrammet Turbokraft utvecklar teknik och kompetens för industri, universitet/högskolor och myndigheter inom området termiska maskiner och processer. Forskningen är...
Chalmers Ship emission measurements. Properties of particles related to fuel type and quality

Se engelsk sida för mer information.
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2010

Study the effects from simulator training of cargo operations, load handling and port logistics – can a higher efficiency be reached which has a positive effect on logistics flow in...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2011

Intermodalitet kopplat till konceptutveckling av framtidens lastbärare till sjöss Konsekvenser av fartygstransporter i Arktisk miljö – logistik, struktur, säkerhet Ruttplanering för...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2012

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2012 Effectiveness in short sea shipping - The impact of cargo space design Consequences from shipping in the Arctic – logistics, marine structures...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2013

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2013 Short sea shipping – efficiency, safety and environmental impact Lightweight structure design – a possibility to utilise ships more effectively...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2014

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2014 Short sea shipping – efficiency, safety and environmental impact (Sjöfartsskyttel 2.0). Safe and efficient Shipping in Arctic waters – a new 2...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2015

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2015 Project application to H2020 call together with DTU in Denmark: ship transport efficiency, logistics aspects, ship design, ship routeing and...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2016

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2016 Project application to Horizon 2020-project EDGE. Continuation of the project “Route planning with respect to structural response – consequences...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2016

Stöd till medverkan och utveckling av samarbeten inom projektet CaFE, främst kopplat till stärkt samarbete med Inst tillämpad mekanik och företag som arbetar med kavitation inom...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2017

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2017 Project application Horizon 2020-project SEDNA. Route planning with respect to structural response – consequences on ETA and environmental...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2017

Stöd till medverkan och utveckling av samarbeten inom projekten Aktiv strömningskontroll för minskat motstånd och UnikAI, samt deltagande i arbetsgrupper inom NATO STO Applied Vehicle...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2018

RESEARCH TOPICS AND CONTRIBUTIONS 2018 Support to the Horizon 2020-project SEDNA. Route planning with respect to structural response – consequences on ETA and environmental impact...
Chalmers styrkeområde Transport – finansiering 2018

Stöd till medverkan och utveckling av samarbeten inom projekten Aktiv strömningskontroll för minskat motstånd och UnikAI, samt deltagande i arbetsgrupper inom NATO STO Applied Vehicle...
Changing antifouling practices for leisure boats in the Baltic Sea (CHANGE)

The coastal environment of the Baltic Sea receives a substantial supply of toxic compounds e.g., copper, zinc and tributyltin (TBT) from new and old paints used to deter fouling of...
Characterisation of exhaust gas emissions from a pilot vessel using renewable methanol for propulsion

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer ScandiNAOS AB (Privat, Sweden)
Characterisation of exhaust gas emissions from a pilot vessel using renewable methanol for propulsion

The objective of the GreenPilot project is to demonstrate that the use of methanol as a fuel can reduce the environmental impact. This will be done by converting a pilot boat to...
Characterize and understand the chemical and fluid dynamic: experimental marine exhaust gas scrubber

The aim of this project is to characterize and understand the chemical and fluid dynamic parameters in an experimental marine exhaust gas scrubber.
CO2 REduction for long distance transport (CORE)

The project proposal CORE (CO2 REduction for long distance transport) is a collaborative large-scale integrating project for a call within FP7-SUSTAINABLE SURFACE TRANSPORT...
COLSAFE - Ship Collision Safety Assessment

Hur lång tid tar det för ett fartyg att kantra efter det har träffats av ett annat fartyg? Olika kollisionsscenarier utreds och jämförs med tanke på olika fartygstyper...
Completing management options in the Baltic Sea Region to reduce risk of invasive species...

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Kotka Maritime Research Association (Forskningsinstitut, Finland) Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu (XAMK)...
Computation of aeroacoustic sources and sound propagation for urban challenges

The overreaching goal of the proposed project is to advance the use of aeroacoustics simulations of vehicles and develop suitable sound propagation methods for application to...
Computation of aeroacoustic sources and sound propagation for urban challenges, part 2

Moving into 2020, the overreaching goal of the proposed project is to advance the use of aeroacoustics simulations of vehicles and develop suitable sound propagation methods for...
Computation of ship waves

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Computational Aero-acoustic Analysis of Low-noise Airframe Devices with the Aid of Stochastic Method...

The CALAS project addresses, by means of computational aero-acoustic (CAA) analysis, low-noise airframe concepts (CfP topic No: JTI-CS-2011-3-GRA-02-018), including a wing-section...
Concept validation study for fuselage wake-fillIng propulsion integration (CENTRELINE)

The CENTRELINE project aims at maximising the benefits of aft-fuselage wake-filling under realistic systems design and operating conditions. The concept realises fuselage wake-filling...
Conceptual gas turbine modeling for oxy-fuel cycles. Turbokraft phase 2

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Siemens industrial turbomachinery (Privat, Sweden) Lunds universitet (Akademisk, Sweden) GKN Aerospace Sweden...
Constrained Propeller Optimisation

Läs mer på vår engelska webbplats
COVER - Bedömning av CO2 och energieffektivitet hos fordon i verklig användning

Projektet syftar till att utveckla metoder och processer för bedömning och minskning av koldioxidutsläpp och bränsleförbrukning i nästa generations fordon, inklusive kommande...
COVER – Bedömning av CO2 och energieffektivitet hos fordon i verklig användning

Research Motivating Problem: Real vehicle usage rarely corresponds to what was anticipated in development and sales stages. Hence, vehicles are not optimal for their actual...
Crash causation and road user behaviour modelling based on naturalistic data with video

Mer information finns på Chalmers engelska sidor
Cyklistkomfortgränser: forskningsöversikt och experimentell ram

Se engelsk sida för mer information.
Decision Aid for Marine Munitions (DAIMON)

Naturlig och mänsklig spridning av gift från dupmade kemiska stridsmedel. Samarbetande organisationer International Dialogue on Underwater Munitions (Non profit...
Definiera och klassificera nya elektrifierade fordon för personmobilitet

Syftet med detta projekt är att bidra till förståelsen för hur digitaliseringens möjligheter kommer att förändra trafiksystem och bidra till ett hållbart samhälle. Detta projekt...
DEMOPS - Maskininlärningsbaserad modellering av hastighetseffekt för att minska bränslekostnader och...

Ett fartygs bränsleförbrukning kan öka avsevärt när man seglar under hårda havsförhållanden. Alla åtgärder för att öka fartygets energieffektivitet måste förlita sig på noggrann...
Design and modelling of innovative machinery systems for large ships

Projektet syftar till att utforma och optimera den kombinerade anläggningen Ship Power som huvudsakligen består av dieselmotor och WHR system. Läs mer om projektet på vår engelska...
Designkriterier för ballastfria spår (CHARMEC TS19)

According to technical specifications issued by Trafikverket, the construction of future high-speed lines in Sweden will be based on slab track design. Project TS19 aims at providing...
Desso - Design for survival onboard

Målet med projektet var att konstruera ett fartyg som kan hålla sig flytande tillräckligt länge efter en olycka så att passagerare och besättning ombord kan räddas med hjälp av vanlig...
Detaljerad analys av strömning i rymdmunstycken under uppstartsförlopp

Se engelsk sida för mer information.
Development of Predictive Models for Spray Breakup

Summary: This grant is aimed at more predictive models for primary breakup of sprays. It combines model development with detailed experiments. Experiments will use transparent...
Development of Virtual Steering Control and Steering Feel Model Reference

This project aims to develop a concept of closed loop steering feel control such that from artificial to realistic steering feedback can be provided to the driver depending on the...
Digital twin of the new multi-burner test facility at Chalmers power central

The proposed project will create a framework for a digital-twin to the new 6 MW multi-burner test facility at Chalmers power central. The new boiler, known as KC 4.0, will be...
Direktinsprutad Förbränningsmotor för Biogas

Projektet ska undersöka olika koncept för direktinsprutad gas i förbränningsmotorer som kan fungera med olika inblandning av biogas/naturgas och vätgas med målsättningen att ge ökad...
Distribuerad framdrivning mellan enheter i en lång fordonskombination

Projektet syftar till att studera distribuerad framdrivning i långa tunga fordonskombinationer för att uppnå lägre bränsleförbrukning och samtidigt få bättre start- och...
DME-teknik för Euro VI/US10

Syftet med projektet är att öka förståelsen av DME-förbränning och därmed vidareutveckla dagens DME-motor- och lastbilsteknik för att höja motorns verkningsgrad till i nivå med...
Drag Reduction in Turbulent Boundary Layer via Flow Control (DRAGY)

The proposed project “Drag Reduction via Turbulent Boundary Layer Flow Control” (DRAGY) will approach the problem of turbulent drag reduction through the investigation of...
Drag Reduction on Passenger Vehicles

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
D-Rail: Teknisk/vetenskaplig koordination

Projektet berör rollen som teknisk / vetenskaplig koordinator i projektet D-RAIL (http://d-rail-project.eu). Rollen innebär i princip ett ansvar för kvalitetssäkringen av rapporter...
Drakens väg - Optimering av strömkraftverk i havet

Projektet syftar till att ta fram förfinade instationära ström- och turbulensfält förtidvattenströmmar utan ett tidvattenkraftverk. Projektet avser också ta fram enmodell för att...
Driftcykelgenerering för effektiv energianvändning (OCEAN)

Projektet ska utveckla ett verktyg för att göra nästa generation av fordon mer energieffektiva genom att tydligare kunna designa och konfigurera fordon för deras transportuppdrag. Om...
Driver modelling and cross-cultural analysis of driving styles based on large-scale driving data

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Nagoya University (Akademisk, Japan)
Driver models for automated driving

Se engelsk sida för mer information.
Driver response to transient disturbances on vehicles in safety critical situations

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Driving Comfort and Tracking Ability of Vehicles on Floating Bridges Moving due to Wind and Water...

Research Motivating Problem: Norwegian Public Roads Administration (NPRA) is projecting a number of bridges along the Norwegian east coast. The roadway will sway, heave and roll due...
Durability analysis of cables and mooring used in systems for harvesting of renewable ocean energy

Havsenergi är ett område med förnybar energi som får allt större uppmärksamhet. Historiskt sett har denna förnybara energikälla inte varit kommersiellt gångbar. Tekniksprång inom...
Dynamisk fartygsdimensionering

I utvecklingen mot effektivare transporter, energisnål operation och minskad miljöpåverkan till sjöss tenderar skroven att bli större än tidigare (IMO 2015). Det finns en stor...
Dyndeck - Dynamics of Vehicle-Deck Interactions

Projektet rör modellering och analys av fordonets-fartygets däckinteraktioner. Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
ECMWF: Copernicus Climate Change Service (C3S) for Ship Navigation

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Laurin Maritime AB (Privat, Sweden) B-open Solutions S.l.r. (Privat, Italy) G.M.S. Global Maritime Services Ltd...
EcoSail - Miljövänlig och kunddriven Sailplan optimeringstjänst

The overall vision is to bring our patented EcoSail technology to full market maturation, to pilot the system and to arrive at its commercialisation as a new energy efficiency and...
Effekter av sjöfartens utsläpp på planktonsamhällen

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer University of California at Irvine (UCI) (Akademisk, United States)
Effekter av sjöfartsinducerad omblandning i farleder

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SMHI (Offentlig, Sweden)
Effekter på havsmiljön av att flytta över godstransporter från vägtrafik till sjöfart

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Havsmiljöinstitutet (Okänd, Sweden) Linnéuniversitetet: Kalmar (Akademisk, Sweden)
Effektiv parameterskattning för katalysatormodeller – metodvalidering på flerskiktskatalysatorer

The project is a cooperation between Scania CV AB , Johnson Matthey AB and Chalmers University of Technology, Chemical Reaction Engineering . The research is done in the form of a...
Effektiva kylare

Se engelsk sida för mer information.
Effekttät VärmeÅtervinning för Flygmotorer

Syfte och mål. Projektet syftar till att öka kunskapen om möjligheter med en luftbaserad system för utvinning av mekanisk energi ur avgasvärmen från en flygmotor. Målsättningen är att...
Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea (EfficienSea) 2

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer LITEHAUZ (Privat, Denmark) Sjöfartsverket (Offentlig, Sweden) Latvian Maritime Academy (Akademisk, Latvia) Furuno...
Efficient, Safe and Sustainable Traffic at Sea (EfficienSea) 2

Se engelsk sida för mer information.
Ekotoxikologiska effekter av Seawater Srubbing och dess koppling till havsförsurning

Utsläpp av partiklar och de försurande ämnena svaveldioxider (SOX) och kvävedioxider (NOX) till luft kan påverka både mänsklig hälsa och miljön negativt. Med det i åtanke har IMO...
ELASTMOOR - Elastiska förankringssystem för vågenergiomvandlare

Syftet är att förbättra kunskapen om hur elastiska förankringssystem skall designas för vågenergiomvandlare. Det kommer att uppnås genom att samla in data från (i) laboratorietester...
Electrical Vehicle Battery Cooling System

Explore possibilities of extending and modifying developed CFD procedures for applications on transient one- and two-phase cooling refrigerant flows occurring in cooling system of...
Electricity or electrofuels for a future short sea shipping without harmful emissions

The shipping sector is facing a period of large investments to reduce environmental impact and reach carbon dioxide (CO2) reduction targets. In this project the life cycle...
Electrochemically assisted syngas fermentation

Extensive energy system changes will be necessary to replace fossil fuels. It is expected that the demand for food, bio-energy and other bio-based products will increase dramatically...
Elektrifiering av marin urbana transportsystem – Förstudie laddning

Världens städer står inför stora utmaningar när det gäller att möta behovet av effektiva och fossilfria transporter av gods och människor utan skadliga emissioner. Elektrifiering har...
Elektrisk fordonets batterikylsystem

Se engelsk sida för mer information.
Elektrisk och Termisk modellering av batteripack

The aim of this project is to enhance the combined electro-chemical-termo-modelling of a lion battery cell, as well as for these cells put in a battery pack. This is to be done using...
Elektrobränslens roll som drivmedel

Projektet syftar till att fördjupa kunskapen om elektrobränslen genom att kartlägga och analysera den tekniska och ekonomiska potentialen samt analysera elektrobränslens roll i ett...
ELSAA - Effektiv storskalig aerodynamisk analys

En jetmotor utgör ett komplicerat system vilket traditionellt har framtagits på komponent basis där intilliggande komponenters interagerande har beaktats iterativt. En förändrad...
Emission Aftertreatment

Summary: Emissions from ICE are important because they have a significant effect on human health and the environment. Emission levels have always been a key performance indicator...
En jämförande studie av rörelser, verbala och visuella signaler i automatiserade körsystem (ADS)

An automated driving system (ADS) will need to communicate its intended actions in order to avoid alarming or surprising drivers and other occupants of a vehicle. This communication...
En kontinuummodell för Brownsk rörelse i förtunnande gas-partikelflöden

Mycket små partiklar, med diametrar mellan en nanometer och en mikrometer, förekommer i stora antal både naturligt och i av människan skapade processer. De bildas till exempel i form...
En lastad ledskenas värmeöverföring

Syftet med projektet har varit att studera värmeöverföringen för en lågt omlänkande strukturell ledskena, genom mätningar i turbinriggar på Oxford University och Chalmers Tekniska...
En lastad ledskenas värmeöverföring 2

Projektet syftar till att studera en lastad ledskenas värmeöverföring, med mål att ta fram validerade analysmetoder (CFD) och korrelationer, som behövs i kommande utvecklingsprojekt...
En ny teknik att reducera motståndet hos skrov med nedsänkt akterspegel

För båtar och fartyg som körs i det halvplanande eller helplanande fartområdet är tvärt avhuggna akterskepp med akterspegel den enda möjliga konstruktionen. Om båtens linjer skulle...
En skrubbermodul för studier av "seawater scrubbing" - en avgasreningsmetod för fartygsavgaser

Se engelsk sida för mer information.
Enabling cryogenic hydrogen-based CO2-free air transport (ENABLEH2)

Flightpath 2050 very ambitiously targets 75% CO2 and 90% NOx emissions reductions, relative to year 2000. It is highly unlikely that these targets will be met with carbon containing...
E-Nav - Efficient Electronic Navigation at Sea

Syfte och mål: Vi kommer att utveckla ett ruttplaneringssystem för sjöfart. E-NAV kommer att få data i realtid från meteorologiska data källor, kustövervakning system, andra fartyg...
Energieffektiv emissionsreduktion II

Projektets huvudsyfte är att utveckla effektiva metoder för att optimera motorkoncept med avseende på bränsleförbrukning och avgasrening. Projektet utgår från väletablerade metoder...
Energieffektiv fallfilmsindunstning genom strukturerade värmeytor

Projektet syftar till att utveckla ny, kostnadseffektiv indunstningsteknik genom effektivare värmeytor som kan användas i massa- och pappersindustrin (indunstning av svartlut) samt...
Energieffektiv maritim transport genom autonoma observationer av hav och is - EMTOI

Any marine energy and transport related activity benefit greatly from correct description of the Meteorological and Oceanographic (MetOcean) conditions that a marine structure will...
Energieffektiva fartyg med luftkammare

Projektet syftar till att kartlägga hydrodynamiska effekter som påverkar utformingen av ett s.k. Air Cavity Ship (ACS) för ett deplacerande fartyg och ge stöd, genom kunskaps- och...
Energieffektiva transmissioner

Denna ansökan är en del av det transmissionskluster som AB Volvo, Scania, Chalmers och KTH håller på att bygga upp. Ansökan avser en doktorand på vardera Chalmers och KTH. Projektet...
Energieffektivare sjöfart genom minskad skrovpåväxt

Den energi och mängd bränsle som behövs för framdrift av fartyg påverkas av många olika faktorer. En betydande faktor är skrovets kondition och grad av marin påväxt (biofouling). För...
Energieffektivare sjötransporter genom energisystemanalys av fartyg

Sjöfarten står idag för 90% av världens godstransporter. Prognoser för världens transportbehov 2050 tyder på en fördubbling jämfört med dagens nivå dvs antalet sjötransporter kommer...
Energiledningssystem inom sjöfart

Fartyg drivs i dag nästan uteslutande med fossila bränslen. Tillgång på fossilfria bränslen för sjöfart är också begränsad och andra transportslag förväntas använda de tillgängliga...
Energistyrning för hybridfordon/plug-in hybridfordon och optimering av räckviddsförlängare

Projektet syftar till att utveckla ny kunskap om en räckviddsförlängare (Range Extender) med avseende på förbrukning, emissioner och ljud, utveckla optimeringsstrategier för en...
Energy Systems Modeling in Shipping

Läs mer på vår engelska webbplats
Energy-efficient LOw-emission Vehicle laboratory, att skapa testbädden (ELOV )

Utmaningarna att utveckla energieffektiva och lågemitterande vägfordon ökar och ytterligare forskning behövs. Emissionslagstiftningen ställer nya krav på lägre utsläppsnivåer. Krav på...
Engine Breakthrough Components and Subsystems (E-BREAK)

Future aero engines will need to be more efficient and contribute to the reduction on environmental impact of air transportation. They must reach some standards of performance by...
Engine Combustion Network

Målet med projekten är att tillämpa ballistic imaging till Engine Combustion Network Spray A, en representativ bränsle spray från låg-temperatur Diesel förbranningsmotorer. På grund...
Engine Module Validators (ENOVAL)

The ENOVAL project will provide the next step of engine technologies to achieve and surpass the ACARE 2020 goals on the way towards Flightpath 2050. ENOVAL completes the European 7th...
Enhanced safety of ice-strengthened ship hulls in the Baltic Sea (pre-study ICEULTIMATE)

The main project objective is to analyse the accidental limit state of ship hull structures at ice-covered sea areas designed according to the Finnish-Swedish Ice class rule and IACS...
Environmental impact from sea transport from a life cycle perspective

Projektet syftar till att utveckla metoder och verktyg för miljöbedömning av bränsle/energi inom sjöfarten. Den inledande fasen har fokuserat på en fallstudie om olika fossilbaserade...
Estimering av fordonshastighet och väglutning i hybridfordon

Projektet har utvecklat en metod för att uppskatta (estimera) längshastigheten hos ett fordon (longitudinell hastighet) och lutningsvinkeln hos vägen som fordonet kör på för att...
Evaluation of marine gas propulsion alternatives for pilot vessels

Se engelsk sida för mer information.
Experimental Aero- and Thermal investigation for a next generation Engine Exit Module (EATEEM)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer GKN Aerospace Sweden (Privat, Sweden)
Experimental and numerical investigations of cooling air flow in hydro power electric generators

Se engelsk sida för mer information.
Experimental and numerical study of a rough wall boundary layer

För att minska bränsleförbrukningen, förlust av hastighet och utsläpp i vatten, finns det ett ökat behov av att veta hur mycket motstånd som orsakas av påväxt på skrov . Påväxt är...
Experimental validation of heat exchanger concept for increased turbomachinery process efficiency...

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer GKN Aerospace Sweden (Privat, Sweden) Siemens industrial turbomachinery (Privat, Sweden)
Experimentell provning av maximal bärförmåga hos en balkstruktur tillverkad av sandwichmaterial

The aim of the project was to carry out an experimental testing programme on full-scale composite beam structures that can be used in large-scale merchant vessels. The main objective...
Falstruct - Fatigue and ageing of lightweight structures

Syftet med forskningen är att bedöma lämpligheten av att använda kompositer (fiberarmerad plast) för konstruktion av större strukturella delar av handelsfartyg. Nya metoder och...
Fartygsrörelser och tilläggsmotstånd i vågor med olika riktning

Modern ship hulls having a pronounced bow flare and wide flat transom sterns introduce wave loads that cannot be handled accurately by traditional methods. A new generation of...
Field Data Analysis Platform

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Flermålsoptimering av boggisystem och vibrationskontroll

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Flow in turbines during new operating procedures

Due to the new intermittent electric energy sources, hydropower is forced to run more and more at off-design conditions and to regulate the operating conditions. This causes flow...
Flow-induced vibrations and failure of axial fan blades in electric generators

Axial ventilation by use of axial fans was the most common cooling concept for hydropower generators inSweden during the 50-70’s when the main part of the Swedish hydropower plants...
Fluid Structure Interaction

Läs mer på vår engelska webbplats
Flödesmätning vid vattenjetförsök

Projektets syftar till att förstå ett komplicerat strömningsproblem av mycket stort praktiskt intresse för SSPA. Det gäller mätning av volymflödet i aggregatet hos vattenjetdrivna...
Forankringslösninger for store bölgekraftanlaeg

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Wave Dragon APS (Privat, Denmark) Floating Power Plant (Privat, Denmark) Aalborg Universitet (Akademisk...
Forskning och utvecklingstjänst gällande D-Rail, tillägg.

Se engelsk sida för mer information.
FoU av dynamiska lågspänningskablage mellan boj och flytande hubb i ett marint energisystem

Projektet har som syfte att utveckla en dynamisk lågspänningskabel som är kostnadseffektiv och anpassade för havsenergiteknologier och deras utmaningar. Behovet har identifierats inom...
Fr8Rail-2 Digitalization and Automation of Freight Rail (CHARMEC EU20)

The Fr8Rail-2 project (S2R-CFM-IP5-01-2018) is a project within the Horizon 2020 Framework Programme under the Shift2Rail Joint Technology Initiative. The ten work packages (WP) in...
Framhjulsinducerad självnedsmutsning

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Scania CV AB (Privat, Sweden) Volvo Cars (Privat, Sweden) Linköpings universitet (Akademisk, Sweden) RISE Research...
Framtida alternativa transportbränslen

Dagens grundmotorkoncept har ett antal inbyggda begränsningar som man på olika sätt försöker kringgå för att höja verkningsgraden. Det största problemet är att en signifikant andel av...
Framtida alternativa transportbränslen

Det ökande transportbehovet och de ändliga tillgångarna på fossil energi tillsammans med en förväntad klimatförändring på grund av utsläpp av växthusgaser utgör de kanske största...
Front- och sneda kollisioner: Utvärdering av skaderisk och skyddssystem för uppgraderade THOR dockan

Syftet är att få en djupare förståelse av bröstbelastning av den uppgraderade Thor-dockan i frontal och vinklad belastning av avancerade skyddssystem,. Projektet syftar också till att...
Främjande av Chalmers forskning inom förnybar energi offshore

The energy potential in offshore renewable energy (ORE) resources, including offshore wind, tidal, and wave resources, is sufficient to support the electricity demand world-wide. For...
Fundamental studies of transient sprays

Se engelsk sida för mer information.
Future Occupant Safety for Crashes in Cars (OSCCAR)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Ludwig-Maximilians-Universität München (Akademisk, Germany) RWTH Aachen University (Akademisk, Germany) Bosch...
Förbränningsmotor för parallellhybrid

Projektet syftar till att ta fram metoder och modeller som möjliggör optimering av förbrukning och emissioner vid godtagbara ljud och vibrationer.Inom projektet kommer en trecylindrig...
Förbättrad prediktering av flödesseparation på vägfordon

Syftet med projektet är att utveckla kunskap kring fysiken bakom separationsfenomen för luftströmning kring vägfordon. Detta ska ske genom vidareutveckling av numeriska och...
Förbättrad prestanda hos fartygs framdrivningssystem genom energisystemanalys

The project aims to strengthen the cooperation between Chalmers and MARIN, The Netherlands, within the area of analysis of ship system performance by supporting research visits...
Förbättrad propellerprestanda för isgående fartyg

Sjöfartstrafiken har på senare tid ökat både i Östersjön och i Arktis. Allt eftersom klimatet blir varmare väntas denna trend fortsätta. Statistiken visar att skadade propellrar...
Förbättrad riskbedömning av båtbottenfärger

Projektet är ett sammarbete mellan forskare på Chalmers och Stockholms universitet. Det övergripande målet med projektet är att minska tillförseln av koppar från båtbottenfärger samt...
Förbättrad stabilitet och manöverbarhet för fordon med elektrisk drivlina (ImprStabMan)

Projektdeltagare är även Adithya Arikere (Industrial graduate student) och Gunnar Olsson (adjungerad professor) Samarbetande organisationer E-AAM Driveline Systems (Privat...
Förbättrad stabilitet och manövrerbarhet för fordon med elektrisk drivlina - fas 2 (ImpStabMan 2)

Syftet med projektet är att bidra till ökad trafiksäkerhet m h a nya säkerhetsfunktioner baserade på elektrifiering av drivlinan. Målet med fas 2 av projektet är att kvantifiera...
Förbättrad tillgänglighet och minskad livscykelkostnad för spårväxlar

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Förbättrad överlevnadsgrad och tillförlitlighet för mekaniska vågkraftsdelsystem

Projektet syftar till att öka överlevnadsförmågan för vågkraftverk och därmed minska behovet av dyra experiment och kostnader för underhåll och reparationer till havs. Det ska göras...
Förbättrade prognosmetoder för sjöfarten

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SSPA Sweden AB (Privat, Sweden)
Förbättrade prognosmetoder för sjöfarten - Energy Saving Devices

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SSPA Sweden AB (Privat, Sweden)
Förbättrat kriterium för ytinitierad rullkontaktutmattning

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Fördjupad branschkartläggning av den maritima näringen i Sverige ett bidrag till en kontinuerlig...

Syfte och mål - uppfyllelse Syfte och mål för projektet var att bidra till att fördjupa kunskapsunderlaget om den maritima näringen. Detta mål har studien uppnått till stora delar...
Förekomst av TBT på fartyg- och fritidsbåtsskrov

Den tennorganiska föreningen tributyltenn (TBT) är en biocid som användes frekvent i båtbottenfärger då den var extremt effektiv på att förhindra påväxt på båt- och fartygsskrov...
Förhindra olyckor och incidenter till sjöss för ett säkrare sjöfart- PICASSO

Picasso avser att studera och testa effektiva ICT lösningar med fokus på den mänskliga faktorn, nya tekniska lösningar för säkra fartyg och landverksamhet samt kvalificerad och riktad...
Förstudie 1412 Metodutveckling för beräkning av laster och rörelser hos flytande konstruktioner

En fullt ickelinjär potentialströmningsmetod för att beräkna våglaster, rörelser och motstånd i vågor för fartyg har tidigare utvecklats vid Institutionen för Sjöfart och Marin teknik...
Förstudie om myndighetsgemensam AUV

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Sjöfartsverket (Offentlig, Sweden) Blekinge Tekniska Högskola, BTH (Akademisk, Sweden) Försvarsmaktens dykeri och...
Förstudie: Analys av Paris MoU i relation till sjöfartens miljöpåverkan och konkurrensneutralitet

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Havsmiljöinstitutet (Offentlig, Sweden) Linnéuniversitetet: Kalmar (Akademisk, Sweden) Havs- och vattenmyndigheten...
Förstudie: Deep Learning for Deep Water

Se engelsk sida för mer information.
Förstudie: Forsknings- och samhällsbehov av en testbädd inom sjömätning

Se engelsk sida för mer information.
Förstudie: Kemikalieutsläpp från fartygs tankrengöring

Se engelsk sida för mer information.
Förstå och modellera turbulens skapad av bubblor

Se engelsk sida för mer information.
Generisk förbränningsforskning: GEN-CECOST

Syftet med projektet är att med grundläggande forskning utveckla verktyg, avancerad diagnostik och modellering för djupare förståelse och ökade kontrollmöjligheter av...
GOTRIS

Göta Älv River Information Services Läs om projektet på vår engelska sida.
Grafen på fartygsskrov för minskad korrosion och påväxt (GRAMMAR)

Syftet med projektet var att undersöka möjligheterna för ett miljömässigt hållbart grafen-baserat färgsystem med kombinerad effekt mot både påväxt och korrosion på fartyg och marina...
Growth of rolling contact fatigue cracks (CHARMEC MU38)

Fatigue crack growth, and especially rolling contact fatigue (RCF) crack growth, is the major deterioration factor and one of the foremost cost drivers in railway operations...
Grundläggande forskning av den maximala kompressiva styrkan av förstyvade plåtstrukturer i fartyg...

Structures such as bridges, ships and offshore installations are designed to operate in temperatures from -50 to +60 degrees Celcius. These structures are often made of metalic...
Grundläggande forskning av den maximala kompressiva styrkan av förstyvade plåtstrukturer i fartyg...

The behavior of stiffened plate structures until and after the ultimate strength is reached is highly nonlinear involving geometric and material nonlinearities. Various types of...
Grundläggande förståelse och beräkningsmetoder för Stirlingmotorer

Det övergripande syftet var att skapa förutsättningar för att konstruera en Stirlingmotor med state-of-the-art egenskaper. Delmål var karaktärerisera nuvarande motor med provning...
Grön Flygteknisk Motdemonstration

Målet är att demonstrera flygmotorkomponenter med motorsystem-integratörerna både i Europa och USA. GFM-Demo möjliggör ett större deltagande för Volvo Aero i Clean Sky. Syftet är att...
HASARD- Holistic Assessment of Ship Survivability and Risk after Damage

Syftet är att utveckla en övergripande beräkningsmodell som kan användas kvalitativt för att studera och utvärdera tillståndet på fartyg med ett skrov som har skadats genom t.ex...
HELCOM ALIENS 3

Se engelsk sida för mer information.
Heterogeneous Traffic Groups Cooperative Driving Behaviours Research under Mixed Traffic Condition

Syfte och målProjektet har som mål att utveckla ny metodik för att utvärdera trafik-säkerhet och flöde då autonomt körda fordon kör tillsammans med manuellt körda fordon på landsväg...
High efficient Particulate free Gasoline Engines (UPGRADE)

The UPGRADE project aims to support the transition to a high efficient, cleaner and affordable powertrain technology systems, based on Spark Ignited GDI (Gasoline Direct Injection)...
High EGR Combustion System

Se engelsk sida för mer information.
High Speed Control of Long Combination Heavy Commercial Vehicles within Safe Corridors

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Higher Efficiency, Reduced Emissions, Increased Reliability and Lifetime, Engines for Ships...

This EU project is conducted in a work-package collaboration with MAN Turbo and Diesel in Copenhagen, Denmark. To support their model developments, we have developed an optically...
Highly Automated Freight Transports EUTS (AutoFreight)

Projektet Highly Automated Freight Transports ämnar forska kring den grundfunktionalitet på tunga fordon som krävs för att realisera automatiserade godstransporter (SAE nivå 4) på...
Highly Automated Freight Transports TSAF (AutoFreight)

Projektet Highly Automated Freight Transports ämnar forska kring den grundfunktionalitet på tunga fordon som krävs för att realisera automatiserade godstransporter (SAE nivå 4) på...
HORIZON

Projektet HORIZON är en europeisk forskningsstudie med målet att leverera empiriska data för att ge en bättre förståelse av hur vakthållningsmönster kan påverka trötthetsnivåerna hos...
Hull optimisation for propulsion system performance

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Stichting Maritiem Research Instituut Nederland (Forskningsinstitut, Netherlands)
Hur beställer man ett energieffektivt fartyg? En studie av fartygsupphandling hos innovativa rederier

Se engelsk sida för mer information.
Hybrid LES/RANS för förbättrad prediktering av värmeöverföring i förbränningsmotorer

Large Eddy Simulation (LES) is very expensive in wall-bounded flow. To be able to extend LES to high Reynolds number many proposals have been made in the literature to combine LES...
HyMethShip

The HyMethShip project reduces drastically emissions and improves the efficiency of waterborne transport at the same time. This system will be developed, validated, and demonstrated...
HYPOSTRUCT: A key breakthrough in hydrogen fuel cells: enhancing macroscopic mass transport...

Given their high conversion efficiency and zero-emission characteristics, hydrogen fuel cells are extremely attractive for replacing current energy conversion and power generation...
Hållbar sjöfart i Arktis

Projektet syftar till att ta fram en riskanalysmodell för oljespill i Arktis och främst i Nordostpassagen. En minskad isutbredning i Arktis innebär att nya fartygsrutter öppnas upp...
Hållbar sjöfart och miljö i Östersjöregionen

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Ecologic Institute (Forskningsinstitut, Germany) University of Southern Denmark (Akademisk, Denmark) Tallinna...
Hållbart skrovunderhåll för fartyg genom framtagande av beslutsstöd till maritima aktörer och...

Om HÅLL-projektet HÅLL är ett samarbetsprojekt mellan Chalmers Tekniska Högskola, SSPA och Göteborgs Universitet. Projektet är finansierat av Lighthouse och pågår fram till slutet på...
Högeffektiv hybriddrivlina

Projektet syftar till att studera en nedbantad (downsizad) och optimerad SI-förbränningsmotor (Ottomotor) i kombination med en hybriddrivlina för att visa hur olika hybridspecifika...
Högeffektiv Ottomotor med utspädd förbränning

Syftet med detta projekt är att studera möjligheten att införa utspädd förbränning (genom EGR eller luftöverskott) på en nedskalad ottomotor för att kraftigt reducera...
Högeffektiv Ottomotor med utspädd förbränning II

Syftet med projektet är att studera tekniker som förbättrar mager förbränning genom att utöka gränsen för hur mycket extra luft en ottomotor klarar för att kunna nå högre...
ICAD: Intention Communication in Automated Driving: What Language Will Automated Vehicles Speak to...

Se engelsk sida för mer information.
Ickelinjära och viskösa effekters inverkan på energiomvandlingen hos flytande vågkraftverk

Projektet syftar till att utveckla icke-linjära och beräkningseffektiva simuleringsmodeller för att utvärdera hur elproduktionen från flytande vågkraftverk påverkas av viskösa och...
IEA OES Task 10 - verifiering och validering av vågkraftsimuleringar

Projektet syftar till att verifiera och validera existerande hydrodynamiska simuleringsmodeller för vågkraft. Målet är att identifiera förbättringar av simuleringsverktygen vid...
IEA OES Task 10 Verifiering ch validering av vågkraftssimuleringar

Detta projekt avser svenskt deltagande i IEA OES Task 10 om simuleringsmodeller för vågenergi. Arbetet består av en internationell benchmarking av simuleringsverktyg för vågkraft, med...
IGLAD – Initiative for the global harmonisation of accident data

IGLAD initierades 2010 av Europeiska biltillverkare och är ett samarbete för att harmonisera global djupstudiedata från trafikolyckor för att förbättra väg- och fordonssäkerheten. En...
IMO Negotiations on SOx Emissions from Ships 1988-1997;Nature, Economics and Non-State Actors

IMO Negotiations on SOx Emissions from Ships 1998-1997;Nature, Economics and Non-State ActorsI en deskriptiv licentiatuppsats från 2011 studerades dokumentation bakom den...
IMOTHEP - Investigation and Maturation of Technologies for Hybrid Electric Propulsion

To meet the goal of a carbon neutral growth of commercial aviation, the top level objective of IMOTHEP is to achieve a key step in assessing the potential offered by hybrid electric...
IMPACT

IMPACT-projektet kommer att designa en uppsättning realistiska maritima scenarier som skall utföras i maritim simulator / arbetsgrupper. Resultatet från varje scenario kommer att...
Implementing Energy Management Systems

Potentialen för ökad energieffektivitet inom sjöfarten är uppenbar. Ändå verkar aktörer inom sjöfarten vara ovilliga att agera på dessa till synes kostnadseffektiva åtgärder. Det här...
Impoving risk assessment of invasive alien species and cost-efficiency analysis of ballast water...

The aim of the main project is to build a risk assessment tool by combining the information about the planned route, the key environmental factors in ports, ship type, and ballast...
Improved injury prediction using HBM, step 2

Trafikrelaterade bröstkorgsskador är vanliga och kan leda till livshotande skador. Säkrare bilar med bättre skyddssystem eftersträvas. Matematiska modeller av människan kan användas...
Improved performance of brake discs: Stage 2

Projektet syftar till att öka fordonens nyttjandegrad genom att förlänga bromsskivornas livslängd och öka deras totalprestanda. Projektmål: * Utveckla beräkningsmetoder för...
Improved SCR systems for marine applications

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
IN2SMART2 - Robotic Platform

Projektet IN2SMART-2 ROBOTIC PLATFORM går ut på att ta fram ett motordriven fordon för autonom körning på järnväg, i syfte att inspektera och samla data i samband med förebyggande...
In2Track

The main objective of In2Track project is to set the foundations for a resilient, consistent, cost-efficient, high capacity European network by delivering important building blocks...
In2Track-2 (CHARMEC EU19)

In2Track-2 is a project within the Horizon 2020 Framework Programme under the Shift2Rail joint technology initiative. The eight work packages (WP) in In2Track-2 are WP1 Enhanced...
Increased Energy Efficiency on Passenger Cars through Optimized Cooling Flow

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Increasing Capacity 4 Rail networks through enhanced infrastructure and optimised operations...

In 2011, the White Paper on European Transport reasserted how fundamental transport was for society, for the mobility of European citizens and for the growth and vitality of the...
Industrialisering av CFD-metoder för förbättrad prediktering av komplexa flygtekniska strömningsfall...

Syfte och mål:Syfte är att industrialisera och anpassa turbulensmodelleringstekniken hybrid RANS-LES för flygtekniska tillämpningar och uppnå förbättrad noggrannhet i...
Industriell applicerbar simuleringsmodell för hybrid- och elbilar för analys av termodynamisk status...

Doktorandprojekt för Randi Franzke kring en industriell applicerbar simuleringsmodell för hybrid- och elbilar för analys av termodynamisk status i komplett bil. Samarbetande...
Inkapsling av motorrum för aktiv temperaturkontroll och lägre ljudemissioner

Syftet med projektet är att studera effekten av att kapsla in motor och växellåda för att sänka ljudemissioner samtidigt som energieffektiviteten ska förbättras genom att...
Inledande studie för analys av kostnadseffektiva val av marina bränslen vid hårda...

Se engelsk sida för mer information.
INNOTRACK - Innovative Track Systems

Innotrackprojektet var ett gemensam åtgärdsstrategi av de största aktörerna inom järnvägssektorn - IMS och järnvägsleverantörerna - för att utveckla kostnadseffektiva högpresterande...
Innovativ Framdrivning och Motorinstallation

Projektet Innovativ Framdrivning och Motorinstallation syftar till att minska flygmotorers kinetiska förluster och buller, genom att utveckla teknik för motorns framdrivande modul...
Innovative Engineering of Ground Vehicles with Integrated Active Chassis Systems

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer dSPACE Digital Signal Processing and Control Engineering GMBH (Privat, Germany) Tenneco Automotive Europe BVBA...
Innovative Intelligent Rail (IN2RAIL)

IN2RAIL is to set the foundations for a resilient, consistent, cost-efficient, high capacity European network by delivering important building blocks that unlock the innovation...
Innovative Methodologies and technologies for reducing Aircraft noise Generation and Emission (IMAGE)

The proposed project, IMAGE, is relevant to Topic MG-1.10-2015, aiming to enhance the EU-China collaborative effort focusing on “Innovative methods and numerical technologies for...
Installed adVAnced Nacelle uHbr Optimisation and Evaluation (IVANHOE)

The introduction of UHBR engines poses new challenges on optimal nacelle design, both in geometry and in location. In response to the topic CfP09 CS2-LPA-01-67, the IVANHOE project...
Integrated control of propulsion, braking and steering of long modular heavy vehicle combinations

Sverige har historiskt använt långa fordonskombinationer för att effektivisera vägtransporter. Här planeras en vidareutveckling av hur framtida långa modulära fordonskombinationer kan...
Integrated Duct Aerodynamics

Syfte och målSyftet med det föreslagna projektet är att: Utveckla metoder för integrerad kompressorkanaldesign och visa potentialen i en integrerad design strategi. Utnyttja unika...
Integrerad spårdynamik

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Intelligent, högprestanda färdbromsmodul för tunga fordon

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Volvo Group (Privat, Sweden) University of Cambridge (Akademisk, United Kingdom) Haldex (Privat, Sweden)
Intelligenta agenter i fordon - en förstudie

Projektets mål är att (1) undersöka aspekter av beslutsfattande och kognition i intelligenta agenter för människa-maskin-interaktion i fordon och (2) lämna förslag till (men ej...
INTERACT - interaktionen med biocider och metaller i utvecklingen av antibiotikaresistens

I projektet screenas ett stort antal miljöer, från kontaminerade sjukhusmiljöer till vattendrag. En djupdykning görs i två miljöer. Den ena är bakteriefilmer på båtskrov som målas med...
INTERACT - interaktionen med biocider och metaller i utvecklingen av antibiotikaresistens

Multiresistenta bakterier orsakar tiotusentals dödsfall per år bara i Europa och hotar stora delar av den moderna sjukvården. Enligt WHO utgör den skenande antibiotikaresistens ett av...
Intermediate Compressor Case Duct Aerodynamics (IDA)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Loughborough University (Akademisk, United Kingdom)
Intermodeship - The Intermodal Ship

INTERMODESHIP är ett initiativ från sjötransportkedjan, vilket syftar till att väsentligt minska problemen med trängseln på större europeiska trafikleder, Genom att förskjuta lasten...
Internal Combustion Engine for a Parallel Hybrid

Summary: Combustion engines used as range extenders for electric vehicles promise to optimize fuel consumption and emissions because it is possible to avoid operating the combustion...
Inverkan av gläntor i skog: CFD_beräkningar och LIDAR-mätningar

Frågeställningen i detta projekt är hur gläntor i skogen påverkar krafter (dvs. utmattning och underhåll) och energiproduktion för vindkraftverk. Avancerade CFD-simuleringar...
Investigation of angled heat exchangers for heavy vehicles

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
In-vitro modell av whiplash trauma i dorsalrotsganglierna – En pilotstudie

Background, aim and goalWhiplash Associated Disorder (WAD) that mostly occurs in low speed vehicle collisions is the most common and costly traffic injury, with a much higher injury...
Isdetektering för smart avisning av vindkraftverk

Projektet ska ta fram en ny teknik, baserad på akustiska vågor och laser (AWL), för detektering av isbildning på rotorblad. Tekniken bygger på att kombinera två olika metoder för...
ITERATE

I projektet ITERATE skall man utveckla en modell för beteende och förarsamspel.Modellen kommer vara ett användbart verktyg då man vill förbättra design och säkerhet Läs mer på vår...
Joint University Project ZERO.8

JUP ZERO.8 is assessing and verifying the benefits to the society and the sea of all the efforts the industry is conducting in different projects on the Zero Vision Tool platform.The...
Karaktärisering av partikelemissioner från marina applikationer med alternativ-bränslen

Se engelsk sida för mer information.
Kartläggning av hjärnskakningar inom svensk ishockey, videoanalys, blodprovsdata och konsekvenser

Syftet med projektstudien är att kartlägga när och hur hjärnskakningar uppstår i svenska ishockeyligan (SHL) och beskriva vilka av dessa som leder till en hjärnskakning med kortvariga...
Kartläggning av hästrelaterade skador samt deras orsaker och strategier för prevention

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SAFER, Fordons- och trafiksäkerhetscentrum (Centrumbildning, Sweden) Västra Götalandsregionen (Offentlig...
Katalytisk efterbehandling av partikelemissioner

Projektet syftar till att ge en ökad förståelse för katalytisk oxidation av partiklar. För att få ökad förståelse för katalytisk oxidation av partiklar läggs särskild vikt på att...
KM Usability Evaluation

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Know-Me

Know-ME projektet kommer att upprätta ett nätverk för excellens i Europa genom att integrera erfarenheter från ledande maritima forsknings-och utbildningsinstitutioner. Läs mer om...
Komplett fordonskombinationsreglering med automatisk reconfigurering när enheter ansluts

<see English version>Samarbetande organisationer Volvo Group (Privat, Sweden)
Komplett fordonskombinationsreglering med automatisk rekonfigurering när enheter ansluts

Syftet är att lösa problemet med hur man automatiskt konfigurerar om fordonets rörelse regleringsmjukvara så att fordonskombinationen är anpassad för det specifika transportuppdraget...
Konceptstudie av motorcykeldesign för ökad säkerhet och förbättrad energieffektivitet

Genom att introducera låsningsfria bromsar (ABS) på både lätta och tunga motorcyklar kan säkerheten förbättras för motorcyklister. Kollisionsförloppet förändras vilket gör det möjligt...
Konsekvenser av framväxande lätta stadsfordon på trafiksäkerheten, baserade på prognos av...

Se engelsk sida för mer information.
Konstruktion för Prestanda - avancerad motorarkitektur och integration

Nästa generations flygmotorer möter en allt mer komplex kravbild med bland annat allt högre målsättningar inom energieffektivitet och miljövänlighet, men även anpassningsbarhet till...
Kostnadseffektiva val av marina drivmedel givet hårda koldioxidminskningskrav

Koldioxid (CO2) från förbränning av fossila bränslen bidrar till att koncentrationen av CO2 i atmosfären fortsätter att öka och eftersom CO2 är en växthusgas påverkar den också...
Kostnadseffektivt, skalbart och modulärt elektriskt drivsystem för framdrivning och lateral...

Syftet med projektet är att ta fram ett kostnadseffektivt elektriskt drivsystem för personbilar. Projektet medverkar till att öka industrins konkurrenskraft genom att definiera...
Kritiska värden och korrelationsolikheter i beroende perkolationsmodeller

Ett av de stora målen i sannolikhetsteori är att förstå och beskriva det globala beteendet hos slumpmässiga system som består av många "mikroskopiska" variabler. Ett viktigt...
Kunskaps- och metodutveckling för analys av fartyg med luftkammare

För fartyg med luftkammare minskas skrovets friktionsmotstånd genom att en signifikant del av den platta skrovbottnen ersätts med en trycksatt luftkammare. Därmed sänks behovet av...
Kunskaps- och metodutveckling för analys av fartyg med luftkammare – del 2

För ett fartyg kan friktionsmotståndet minskas genom att en del av skrovbottnen ersätts med en trycksatt luftkammare. Projektet syftar till att ta fram ny kunskap kring...
Körstilar av autonoma fordon i blandad trafik

It has been argued that autonomous vehicles could have negative impacts on safety and efficiency in a mixed traffic system with both autonomous and human-driven vehicles (e.g., due to...
L3Pilot - Piloting Automated Driving on European Roads

L3Pilot tests the viability of automated driving as a safe and efficient means of transportation. The project focuses on large-scale piloting of SAE Level 3 functions, with additional...
Large Area Propellers

I projektet försöker man utforma en framdrivningslayout för en propeller med stor diameter. Läs mer på vår engelska webbplats
Laserinducerad kristallisation. En ny generation av kontinuerliga kristallisatorer

Syfte och målDetta projekt är ett viktigt steg för att utveckla teknik och bygga en prototyp av en ny generation av kristallisatör. Vi fokuserar på önskade resultat av...
Life cycle assessment of marine fuels

Projektet syftar till att utveckla metoder och verktyg för miljöbedömning av energiförsörjningen inom sjöfarten. För att utvärdera de miljömässiga aspekterna av några av de befintliga...
Lightcomps

Fördelarna och möjligheten att använda kompositmaterial inom fartygsdesign har lett till nya utmaningar och forskningsområden inom sjöfartsnäringen. Kompositmaterial har stora...
Lokförarsimulering som verktyg för att reducera järnvägens partikelemissioner

Sverige står inför stora kapacitetshöjande åtgärder och utbyggnation av sitt järnvägsnät. Denna genomförbarhetsstudie utgör ett tvärvetenskapligt samarbete mellan tre...
Low Emissions Core-Engine Technologies (LEMCOTEC)

The main objective of the LEMCOTEC project will be the improvement of core-engine thermal efficiency by increasing the overall pressure ratio (OPR) to up to 70 leading to a further...
Low Energy and Near to Zero Emissions Ships (LeanShips)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Wärtsilä Finland (Privat, Finland) Kongsberg Maritime (Privat, Norway) Center Of Maritime Technologies (Privat...
Low-toxic cost-efficient environment-friendly antifouling materials (BYEFOULING)

The BYEFOULING project will address high volume production of low toxic and environmentally friendly antifouling coatings for mobile and stationary maritime applications. The...
Lågvärdig gas

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Cleanenergy AB (Privat, Sweden)
Lätta elfartyg

Detta projekt syftar till att identifiera möjligheten att utnyttja ny teknik till att ta fram mer energi- och kostnadseffektiva fartyg. Nya alternativa drivsystem och annan ny teknik...
Löpbaneskador på hjul – identifiering och konsekvenser (CHARMEC TS20)

Wheel tread damage leads to wheel–rail contact forces whose magnitudes depend on the type of material, the shape of the geometric irregularity and the dynamic characteristics of the...
Marina drönare med extrem uthållighet för kraftfullare övervakning av den marina miljön

Vi demonstrerar användning av autonoma plattformar/drönare på havet för att göra mätningar och observationer i den marinamiljön. Farkosterna medger uthålliga insatser med liten...
Marine Engine Fuel Injection

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Marine Traffic Model - a tool for effective decision-making

The objective with the project is to develop a marine traffic model for devising and evaluating interventions that improve marine traffic performance–its energy efficiency...
Marine Traffic Model – tool for effective decision-making

Marine transportation has a large impact on the global economy and environment. Several legal entities have concluded that the current environmental damage caused by marine...
Maritime Unmanned Navigation through Intelligence in Networks (MUNIN)

MUNIN aims to develop an autonomous ship concept, which is described according to the Waterborne TP Agenda by combination of automated decision systems with remote control via a shore...
Marstruct - a Network of Excellence on Marine technology

MARSTRUCT är ett "Network of Excellence" i marina konstruktioner. Projektet syftar till att förbättra komfort, effektivitet, säkerhet, tillförlitlighet och miljöeffekter...
MeBeSafe – Measures for Behaving Safely in Traffic

Traditionellt sett har trafiksäkerhet kretsat king att att mildra effekterna av olyckor, eller att hjälpa trafikanter att förhindra att en farlig situation blir till en olycka. Man...
Melam - Methods for Large Amplitude Ship Motions in Waves

I projektet utvecklar man modeller över strömningar och flöden . Stora amplitud rullrörelser har identifierats som ett problem för moderna container- och Ro-Ro fartyg...
Methods and systems for evaluating emissions

Syftet med projektet är att undersöka hur framtida marina bränslen och reduceringstekniker samt olika kemiska komponenter, som aromater och svavel, i marina bränslen påverkar...
Metoder för ökad noggrannhet i instationär aerodynamik (MIAU)

Syfte och mål. Syftet med projektet är att utveckla noggranna och robusta beräkningsmetoder för aerodynamisk analys av flygfarkosters egenskaper/prestanda samt aeroakustiska...
MICA - Modellering av Interaktion mellan Cyklister och Fordon

MICA-projektet avser att modellera interaktionen mellan cyklister och fordon för att 1) vidareutveckla intelligenta (kooperativa) system som Frontal Collision Warning and Automated...
MicroPlastiX - En holistisk approach för en ny förståelse av MicroPlastics öde i havet för friskare...

En gång ett lovande material för framtiden, har plast exponentiellt blivit ett miljöhot överallt med en närvarande distribution. FN och G7 har erkänt marint avfall och mikroplastisk...
MIDWEST: simulering och optimering av vågkraftverk

Projektet syftar till att utveckla en simuleringsplattform som ska minska osäkerheten i optimeringsprocessen för vågkraftsutveckling. Simuleringsmodellen kommer bygga på information...
Miljöanpassade flygmotordemonstratorer för ökad konkurrenskraft (SWE DEMO MOTOR)

För SWE DEMO MOTOR är målet att skapa en stark svensk roll genom att demonstrera komplexa motormoduler och motorstrukturer tillsammans med OEMer både i Europa och USA i...
Miljörisker sjunkna vrak

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI) (Offentlig, Sweden) Havs- och vattenmyndigheten (Non profit...
Miljörisker sjunkna vrak II

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Statens maritima och transporthistoriska museer (Offentlig, Sweden) Totalförsvarets forskningsinstitut (FOI)...
Minimerade emissioner med hjälp av validerad katalysatormodellering

Projektet syftar till att, genom simulering och validering, ta fram bättre efterbehandlingssystem och ökad kunskap om dessa vid körning med intermittent drift eller vid snabba...
Minskade transmissionsvibrationer – minskad energiåtgång och miljöpåverkan ihop med ökad...

Projektet avser utveckling av nya och förbättrade simuleringsmodeller för drivlinekomponenter i lastbilar. Speciellt med nya koncept för minskning av vibrationer med hjälp av...
Minskning av ljud från centrifugalfläktar

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Swegon (Privat, Sweden)
Minskning av luftmotstånd hos gods- och regionaltåg

Bilden visar medelvärdesbildade flödesstrukturer I vaken på ett förenklat ICE2-tåg. Att förstå strömningen kring fordon på en fundamental nivå är nyckeln till att kunna minska...
Modeling of DISI Engines

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Modeling of Spray/Turbulence Interaction

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Modeling of Spray/Turbulence Interaction

The main focus of this project is to address a shortcoming of current spray models; that being the interaction between a fuel spray and the gas phase turbulence, in order to better...
Modellbaserad tillståndsövervakning av växlar och korsningar (CHARMEC TS21)

The objective of this project is to develop a model based numerical procedure that can identify the structural condition of switches and crossings (S&C) via embedded sensors. The...
Modellering av de kemiska reaktionernas och värmefrigörelsens påverkan på turbulens och den...

Syftet med projektet är att förfina den utvecklade metoden från projektets första etapp och modellera förblandad och skiktad turbulent förbränning i en direktinsprutad bensinmotor...
Modellering av termomekaniskt belastade räl- och hjulstål

Rail and wheel materials are subjected to very high stresses and, in some cases, also to elevated temperatures. The rolling contact loading results in a multiaxial stress state with a...
Modellering och optimering av energi-styrsystem för plugin hybridfordon

I elektrifierade hybrid-fordon kan användningen av förbränningsmotorn och elmotorn optimeras tillsammans. För bästa optimering måste man dock ha information om framtida resor med...
Modelling Interaction between Cyclists and Automobiles 2

The aim of this project is to expand the work from MICA by improving safety for the whole overtaking manoeuvre and developing (and testing) novel active and passive safety systems. To...
Moderna vedkaminer med låg effektavgivning och låga emissioner

Syftet med projektet är att utveckla vedkaminer med låga emissioner (partiklar och kväveoxider så kallade NOx) för moderna hus med små effektbehov (1–6 kW). Detta uppnås genom att...
Modular Electric Drivetrains (ModulED)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Siemens Industry Software SAS (Privat, France) RWTH Aachen University (Akademisk, Germany) Efficient Innovation SAS...
moln-baserad modellering och optimering av styrsystem till plu-in-hybridfordon med användande av...

This proposal formulates a real time implementable energy management strategy (EMS) for plug-in hybrid electric vehicles (PHEV). The artificial intelligence (AI) techniques employ for...
MONALISA 2.0 - Taking maritime transport into the digital age

The vision is to shake up and sharpen the whole transport chain by making real-time information available to all interested and authorised parties. It is called Sea Traffic Management...
MONALISA Ice - Ice Operations (MICE)

MONALISA-projektet syftar till att ge ett konkret bidrag till en effektiv, säker och miljövänlig sjöfart. Detta sker genom utveckling, demonstration och spridning av innovativa...
Mooring of Wave Power Devices

Projektet fokuserar på att ta fram beräkningsverktyg som korrekt kan beskriva de krafter som ett flytande vågkraftverk utsätts för vid olika vågsituationer. Forskningen bedrivs inom...
Motor vehicle noise

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Motorer för Effektiv Framdrivning

Projektet startades utifrån ett behov av djupare förståelse av systemanalys för propellerfläktmotorer (´Open Rotor engines´) och alternativa radikala motortyper som inom 20 år...
MOTSTRÖM - Motståndsminskning för strömningsytor i kompressor

Syfte och mål: I projektet kommer vi att söka nya sätt att minska de aerodynamiska förlusterna i kompressordelar. Ett sätt att göra detta är att försöka minska luftens friktion mot...
Multikriterieoptimering av spåregenskaper

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Mutual Recognition Methodology Development

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
MV Estonia - Research Study of Sinking Sequence of MV Estonia

Det övergripande syftet med forskningsstudien är att förstå och förklara sjunkförloppet och de underliggande orsakerna till förlusten av MV Estonia. Baserat på de resultat som...
NACOS Platinum

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Nationell djupstudiedatabas för trafikolyckor

Syftet med en nationell insamling av djupstudiedata från trafikolyckor är att garantera en långsiktig insamling av aktuell data som möjliggör analys av trafikolycksdata, samt göra...
Nerve injury of whiplash

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
NICE - ny metodik för effektbaserad bedömning av kemisk förorening i kustekosystem.

Det registreras 70 nya kemikalier i timmen, och varje år kommer ungefär 500 av dem att finnas i nya produkter. Alla kemikalier hamnar i vår miljö förr eller senare, och många av dem...
Noll Vibrationsskador steg 2

Projektet syftar till att ta bort vibrationsskador på människor genom att utveckla lågvibrerande maskiner som samtidigt stärker maskintillverkarnas och de användande företagens...
Noll Vibrationsskador steg 3

Samhällsutmaningen är att minska vibrationsskadorna som idag är den vanligaste orsaken till arbetssjukdom i Sverige. Varje dag arbetar 400 000 människor mer än två timmar om dagen med...
Noll-emissioner från stadstrafik

The project will contribute to enabling the transition to an efficient and fossil free transportation system, as well as to the goal of zero emissions outlined by e.g...
Nonlinear ship motions

The project is part of a long term further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. The research is relevant...
Novel antifouling strategies

Se engelsk sida för mer information.
Numerical and Experimental Studies of Aero-Acoustical Phenomena on Road Vehicles

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Numerisk modell för turbulent sprayuppbrytning i förbränningsmotorer

Projektet avser att utveckla en prediktiv numerisk modell för beräkning av sprayuppbrytning och finfördelning av turbulent flödande vätskor för att på så sätt ta det första steget mot...
Numeriska metoder för fartygsrörelser i vågor

The project concerns further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. A development towards analysis of wave...
Numeriska simuleringar av tågets och spårets nedbrytning som bas för RAMS- och LCC-analyser (CHARMEC...

The project should develop methods that can provide high-quality deterioration estimates as input to RAMS (Reliability, Availability, Maintainability and Safety) and LCC (Life Cycle...
Nya drivmedel och policyinstrument för sjöfarten: analys av potentialen att minska risker för miljö...

Detta projekt syftar till att analysera olika lösningar för att minska utsläpp till luft från fartyg. Detta är lösningar som införs för att minska svavelutsläpp men de kommer även att...
Nya drivmedel och policyinstrument för sjöfarten; systemstudier av potentialen att minska risker för...

2012 skapades i Sverige Zero Vision Tool (ZVT), en metod för att hjälpa sjöfarts- och sjöfartsberoende industri att hantera utmaningar inte bara på kort sikt, utan även att klara av...
Näringstillförsel till Östersjön från sjöfart

Sjöfarten är totalt sett stor i Östersjön, med RoPaX (passagerar/bilfärjor), tank/bulk och RoRo som stora segment på årsbasis. Kryssningstrafiken är koncentrerad till sommaren och...
Nästa generation Ottomotorförbränning

Detta projekt syftar till att studera förutsättningarna för att kunna utnyttja mager förbränning för att väsentligt reducera bränsleförbrukningen på en Ottomotor. Studier kommer att...
Nästa generations algoritmer för att balansera energieffektivitet och fordonsdynamik för elbilar

See English versionSamarbetande organisationer Volvo Cars (Privat, Sweden)
Ocean Energy Centre - Mekanisk livslängdsanalys av kablar och förtöjningar för system för...

Projekt syftar till forskning inom meakanisk livslängdsanalys tillämpat på kablar och förtöjningssystem för energiomvandlingssystem i marin miljö. Projektet genomförs som ett...
Offshore Väst

OffshoreVäst ägs av ett konsortium av engagerade företag, universitet, institut och myndigheter vilka bidrar med ekonomiska och andra insatser samtidigt som Västra Götalandsregionen...
OffshoreVäst

OffshoreVäst är ett samarbetsprojekt som ämnar till att stärka och utveckla svensk industri inom den växande offshore-marknaden.
Oljedriftsmodellering och koppling till riskbedömningsmodellen Vraka

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SMHI (Offentlig, Sweden) Sharif University of Technology (Akademisk, Iran)
Omvandling av biobränsle i fast bädd

Projektet handlar om matematisk modellering av den termokemiska omvandlingen av diverse biobränslen i fastbäddpannor (rostpannor). Målet är att bidra till framflyttandet av...
Omvandling av biobränsle i fast bädd

Projektet handlar om matematisk modellering av den termokemiska omvandlingen av diverse biobränslen i fastbäddpannor (rostpannor). Målet är att bidra till framflyttandet av...
Open Access Virtual Testing Protocols for Enhanced Road User Safety (VIRTUAL)

The overall objective of VIRTUAL is to improve the safety of urban road users by providing procedures and open access tools to assess the benefit of novel safety systems. The goal is...
Optimal Transport av Värme från Utsatta Komponenter (OTHEC)

Genom att implementera senaste tillgängliga kunskaper vad gäller motormodeller samt optimera dessa mot värmelastprediktering så är målet att sänka en motors drivmedelsförbrukningen...
Optimering av material i spårväxlar (CHARMEC TS17)

The project aims at increasing the understanding of the long-term degradation and damage modes of different crossing materials. Guidelines for selection of crossing material will be...
Optimering och energieffektivisering av gasreningsprocesser för indirekt förgasning

Produktgasen från indirekt förgasning för framställning av biodrivmedel måste renas från organiska föroreningar såsom bensen innan slutgiltig uppgradering till syntesgas. Avskiljning...
Optshiprout - Optimisation of Ship Routing with respect to Fatigue and Fuel Conspumption

Huvuddelen av projektet är att med hjälp av statistiska metoder beskriva vågbelastningspektrum och därefter föreslå ett utmattningsförhållande och utveckling av en tillämplig lag för...
Organisering i det Maritima klustret i Västsverige

This project has aimed to understand the current state of organizing and collaborating in the maritime cluster in West Sweden, in order to deepen the knowledge about what role such an...
Organisering i det Maritima klustret i Västsverige

This project has aimed to understand the current state of organizing and collaborating in the maritime cluster in West Sweden, in order to deepen the knowledge about what role such an...
Partikelflöden i avgasefterbehandlingssystem

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer CERC (Centrumbildning, Sweden)
Partikelmätningar på gasmotorer för fartygsdrift

Emissioner av partiklar från sjöfart har påverkan på både hälsa och miljö. Partiklar i atmosfären påverkar hälsan genom ökad risk för hjärt- och lugnsjukdomar och miljön genom...
Passagerarsäkerhetsutvärdering i framtida bilar

Syfte och mål Målet är att svara på frågan hur man kan utvärdera skyddet för den heterogena populationen av passagerare i framtida bilars krocksituationer. Syftet är att utveckla...
Performance Based Standards for High Capacity Transport in Sweden

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Performance Based Standards for High Capacity Transports in Sweden

Long Combination Vehicles (LCVs) are transport efficient, including energy efficient, typically 20% less CO2 per ton*km. In order to allow only the desired variants of LCVs, so called...
Performance Based Standards II

Den stora ökningen i behov av godstrafik, den ökande trängseln i vägnätet och miljökrav på transporter gör fordon av typen ´High Capacity Transport´ (HCT) till ett attraktivt...
Precisionskylning för CO2-minskning

Projektets syfte är att utveckla CFD-simuleringsmetoder för prediktering av lokal kärnkokning och ytstrukturmodifieringar för att förbättra lokal kylning och möjliggöra effektiv...
Prediction of Erosive Cavitation

Läs mer på vår engelska webbplats
Prediktering av buller från tidvattenturbiner

Projektet syftar till att undersöka möjligheterna att simulera kavitation på bladen hos en tidvattenturbin, studera risken för att/konditioner när kavitation uppstår, och följaktligen...
Prediktering av extern flödesakustiks påverkan på hyttbuller

Syfte och mål: Vindbrus dominerar den totala ljudnivån i en lastbilshytt vid körning i konstant hastighet (80-90 km/h). En tyst förarmiljö är en viktig konkurrensfaktor vad det gäller...
Prestanda för turbofläkt integrerad i flygplan

Syfte och mål:Med utvecklingen av de senaste flygplansmotorerna med större fläktdiameter och ett flödesförhållande över 10 har bränsleförbrukningen sänkts med 10-15%. Projektet...
Progressiv nedbrytning av räler och hjul

Målet med projektet är att utveckla modeller för nedbrytning av räler och hjul som kan användas för optimering av underhållsaktiviteter. Mer information om projektet finns på...
Propeller-integrated motor drive for electric medium size boats

Shipping is a major cause of harmful air pollution in Europe and by 2020 shipping emissions of SO2 and NOx could exceed the emissions of these pollutants from all other sources in the...
Propeller-skrov interaktionseffekter i vågor

För att kunna konstruera energieffektiva fartyg samt utrusta dem med lämpliga maskinsystem behöver konstruktören ha kunskap om hur fartygets olika komponenter interagerar. Om...
psyko-akustik-analys av strömningsinducerat vindbrus i fordon

Background A quiet cabin environment is a common concern of automotive and aeronautic industries to manufacture high-class productions in consideration of comfort. Besides, long-term...
psyko-akustik-analys av strömningsinducerat vindbrus i fordon

Background A quiet cabin environment is a common concern of automotive and aeronautic industries to manufacture high-class productions in consideration of comfort. Besides, long-term...
Public transit shared mobility - connected and safe solutions

We propose to use adaptive learning algorithms in order to (i) estimate the travel demand, (ii) define and estimate the risks of crashes/conflicts and (iii) minimize transit delays...
Quantitative Driver Behaviour Modelling for Active Safety Assessment Expansion (QUADRAE)

När teknologier för aktiv säkerhet och fordonsautomation växer sig allt mer komplexa, blir det allt viktigare att komplettera traditionella metoder för att testa dessa system med...
Railway Induced Vibration Abatement Solutions (RIVAS)

Ground vibration, effected by rail services, is an important environmental concern, affecting European citizens nearby any rail infrastructure. Surveys show that many Europeans are...
RAMSSES - Realisation and Demonstration of Advanced Material Solutions for Sustainable and Efficient...

Projektet RAMSSES har målsättningen att möjliggöra godkännande av avancerade material i den europeiska sjöfartsindustrin. För att uppnå detta kommer projektet att demonstrera...
Reducering av oljud från propellrar för framtida eldrivna flygplan

Background to the project As a new way for transportation, electric aircrafts have been attracting extensive attention due to low CO2 emission. However, low noiseemission is crucial...
Reducing aerodynamic drag of road vehicles by cooling airflow control and improved wheel designs

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Reducing heat transfer in IC engines

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Reducing Heat Transfer in IC Engines

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer CERC (Centrumbildning, Sweden)
Reduktion av personbilars luftmotstånd genom vakkontroll och optimering

Målet med projektet är att öka kunskapen om fysiken bakom vakens struktur för personbilar, utveckla numeriska provmetoder för att mäta, kontrollera och optimera vaken samt skapa nya...
Remasd - Requirement Management in Ship Design

Projektet genomfördes i samarbete med den svenska sjöfartsnäringen i syfte att sprida nya erfarenheter och kunskap om krav på led-fartyg design i praktiken. Syftet var att föra fram...
Ren och flexibel användning av nya och svåra biomassabränslen i små- och mellanskalig förbränning...

Inom projektet är målet att öka bränsleflexibiliteten och innovationspotentialen för användningen av svåra fasta biobränslen i små- och mellanskalig värme- och...
Representative, Interactive Linear Eddy Model for Low Temperature Combustion (RILEM for LTC)

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Riskanalys för järnvägsfordon

Järnvägstrafiken i EU förväntas öka markant. Dock kommer inte järnvägsnätet expandera i samma takt. Driftstörningar blir därför allt kostsammare. Samtidigt är säkerhets- och...
Robust enzymatic and microbial conversion and valorization of bio refinery side streams, part 2

Syngas bioconversion offers a completely new perspective of using biomass in the bioeconomy that is poorly explored. Thermochemical processes are very efficient in carbon usage, very...
Robust och optimerad synkronisering av växellådor

Ta fram ny kunskap och optimera synkroniseringssystem i mekaniska transmissioner med avseende på livslängd, robusthet, energiförbrukning och växlingskvalitet. Samarbetande...
Robust optimering vid konstruktion av skovlar för transonisk strömning

I moderna motorer ställs höga krav på specifik prestanda. En kompressorlösning med hög robusthet måste därför kunna tas fram utan att göra avkall på prestanda och vikt. Dessutom bör...
Roll motion using a fully nonlinear method

The project is part of a long term further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. The focus during 2017 is on...
Rollen av metanol från koldioxid och vatten för fartyg

Se engelsk sida för mer information.
Rolls-Royce University Technology Centre in Computational Hydrodynamics

Centrat stöder den marina sektorn hos Rolls-Royce med forskning och utveckling kring användandet av simuleringsverktyg för den hydrodynamiska designen hos deras propulsionssystem och...
RoughProp - minskat buller till haven genom ytråhet

Fartygsgenererat buller är idag klassat som ett miljöproblem, precis som utsläpp till luft och vatten. Den huvudsakliga källan till bullret är den kaviterande spetsvirveln, och att...
Safe Small Electric Vehicles through Advanced Simulation Methodologies (SAFEEV)

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Kompetenzzentrum, das Virtuelle Fahrzeug, Forschungsgesellschaft (Privat, Austria) Centro Ricerche Fiat (CRF)...
Safecoat - Strain-, Age-, Fatigue, Environmental Coating - Options and Test

I projektet egenskaper hos polymera beläggningar undersökts med avseende på t.ex. påverkan av spänningsnivån, åldrandeeffekter, materialutmattningsegenskaper och effekterna av...
SAFECOLL- Safety Against Collisions by Means of Innovative Side Shell Designs

I SAFECOLL-projektet användes ett RoPax-fartyg i en kollisions-fallstudie för att visa fördelen med att använda och potentialen hos en korrugerande innersidoskrovs-konstruktion...
Safeice - Increasing the Safety of Icebound Shipping

SAFEICE-projektet syftar till att skapa en vetenskaplig grund för isklassföreskrifterna (fartygsskrovet styrka) och för placera krav på isklass. Målet är att minska risker vid...
SAFEMIND

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Safety aware vehicular routing using on-car sensors

Se engelsk sida för mer information.
Safety in automated driving (ADS): modelling interaction between road-users and automated vehicles

Background: Automated driving promises safer roads; however, the interaction between automated vehicles and people poses significant safety challenges, especially in a mixed...
SafetyCube

It is a 3-year Horizon 2020-project centered around state of the art evaluations of accident risk factors and safety measures based on accident data analysis. based on in-depth...
SAFETYCUBE

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer ASPB (Offentlig, Spain) Loughborough University (Akademisk, United Kingdom) Centre Europeen d'etudes de Securite et...
SAILPROP – även seglande lastfartyg behöver en energieffektiv propeller

För vanliga fartyg optimeras propellern för den förväntade driftspunkten. Verkningsgraden är sämre vid andra konditioner, men vanligtvis är spannet av driftkonditioner smalt, eftersom...
Samhällsekonomiska besparingar genom riskanalys för fartygskollisioner med transportinfrastruktur

Vid infrastrukturprojekt görs riskanalyser, vilka ger underlag till projektering vid byggnation eller underhåll. För maritima transportinfrastrukturprojekt, såsom broar, är en central...
Satellitobservationer för skeppsnavigering

This postdoc project has the objective to increase efficiency in marine transportation systems and to reduce costs, risks and environmental impacts. One of the largest challenges in...
SDWED - Structural Design of Wave Energy Devices

The ongoing debate about climate change, and the decreasing amount of available fossil fuels, makes it inevitable that more renewable energy sources must be developed in the future...
Sea Traffic Management Validation Project (STM Validation Project)

Sea Traffic Management – The next step for a safer, more efficient and environmentally friendly maritime sectorA world where the control of information still lies with the information...
Seamocs - a Marie Curie Research Training Network

SEAMOCS Marie Curie Research Training Network omfattar forskning och kompetensutveckling (post-doc) inom områdena statistik och probabilistiska metoder, marin teknik, hydrologi...
SEDNA - Safe maritime operations under extreme conditions: the Arctic case

Maritime traffic in the Arctic region is rapidly increasing. But there has been a huge increase in marine casualties in this region due to its extremely harsh environment and the...
Sekundärflödesvärmeväxlare för Förbättring av Flygmotorers Verkningsgrad

Syfte och mål:Industrin och akademin har under lång tid studerat flygmotorarkitekturer med ökad verkningsgrad från överföring av värme mellan motorns gasflöden. Projektet...
Self-adjusting gravity table using imaging analysis for quality control (SAGT)

Research around technologies for efficient processing and reliable quality assessment of seeds and grains is motivated by its large commercial potential, and by the needs felt by...
Sesub - Systems Engineering in Submarine Design

Projektet diskuterar ett antal simuleringar baserade på design (SBD) metoder för marina integrerade komplexa system (NIC), exemplifierade av ubåtar. Förutsättningarna för utformning...
SHARC - utvärdering av riskerna för fartygs struktur och stabilitet vid kollision och grundstötning

Sverige som sjöfartsnation arbetar aktivt och kontinuerligt för fortsatt förbättring av all typ av sjösäkerhet. Över tid har Sverige föreslagit viktiga tekniska lösningar ombord på...
Ship as vector for transfer of marine alien species-detection of alien species in Gothenburg Harbour

Läs om projektet på vår engelska webbplats
Ship generated waste –with focus on the food waste generated on ships on route in the Baltic Sea

Detta projekt fokuserar på att kartlägga hanteringen av fartygsgenererat matavfall i Östersjön och de möjliga effekterna av att kväve och fosfor släpps ut tillsammans med avfallet.Läs...
Ship manoeuvring in restricted waters

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Ship motion in waves

The project concerns further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. The research is relevant for wave...
Ship performance modelling through big data techniques (SPLINE)

Se engelsk sida för mer information.
ShipCLEAN - Energieffektivare sjötransporter genom optimering av kopplade transportlogistik- och...

Sjöfarten står idag för 90% av världens godstransporter. Prognoser för världens transportbehov 2050 tyder på en fördubbling jämfört med dagens nivå det vill säga antalet...
SHIPMAN - Ship Manoeuvring in Waves

Läs mer på vår engelska webbplats
Shiproutfat - Ship routing and fatigue analysis of container ships

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Shipwreck Risk Assessment

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Simulering av atmosfär och flygtrafik för en tystare omvärld (SAFT)

I forskningsprojektet SAFT föreslås det att inrätta ett beräkningsverktyg som möjliggör simulering av bullerexponering på marken från flygtrafik, med hänsyn till hela kedjan: typ av...
Simulering av spricktillväxt i räl under rullkontaktutmattning

Se engelsk sida för mer information.
Simuleringar av bromskylning

The brake system is a critical component for any passenger vehicle as its task is to convert the kinetic and potential energy of the vehicle into heat, allowing the vehicle to stop...
Simuleringsmodell för drift- och underhållsstrategi av flytande vågkraftverk – analys av utmattning...

Projektet syftar till att möjliggöra en sänkning av kostnaden per energienhet för punktabsorberande vågenergiomvandlare med 50 % genom utveckling av avancerade systemmodeller och...
Site-specifika analysmetoder för att förutsäga och öka livstiden för vindturbiner

The project will consider the sequence “from wind to fatigue life”, and by simulation investigate how the site-specific conditions (terrain, forest, etc.) affect the fatigue life of...
SITUMAR

Projektet fokuserar på hur människor fattar beslut under krävande och avancerade marina övningar, i synnerhet under stress. Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Sjöfart och havsförsurning

Sjöfartens utsläpp av försurande svavel- och kväveoxider uppmärksammades i slutet av 1990-talet att utgöra ett signifikant bidrag till försämrad luftkvalitet på lokal, regional och...
Sjöfartens bidrag till försurning i Östersjön (SHipH)

Svavel- och kväveoxider från fartygsavgaser har identifierats som ett potentiellt signifikant bidrag till försurning av havet i områden med intensiv sjöfart. Inom Emission Control...
Skadelokalisation och skademekanism vid whiplash

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Göteborgs universitet (Akademisk, Sweden) Göteborgs universitet (Utgivare, Sweden) Karolinska Institutet (Akademisk...
Skademekanismer vid cykelolyckor som resulterat i frakturer

Det huvudsakliga syftet med detta projekt är att på ett nytt sätt analysera data om cykelolyckor. Denna analys skall bland annat ligga till grund för riktlinjer för utformning av...
Skadereducerande Effekt av Uppvärmda Trottoarer, Gång- och Cykelstråk

Nästan två av tre fallolyckor med allvarligt skadade fotgängare sker under vintern (december–mars), dvs. dubbelt så många fotgängare skadas allvarligt under dessa fyra månader jämfört...
Skadeverkan mot byggnad av markvibrationer från sprängning

Vid sprängning i berg uppstår det en omgivningspåverkan i form av markvibrationer, som i sin tur kan ge skador hos närliggande byggnader. För att minska risken för sådana skador...
SMACS - Small Craft Emergency Response and Survival Training for Arctic Conditions

SMACS aims to makte the Arctic a safer location for small craft maritime activity, by developing a safety and emergency response training programme specifically focused on the needs...
SMACS – Small Craft Emergency Response and Survival Training for Arctic Conditions

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer The Maritime Safety and Survival Training Centre (MSSTC) (Non profit, Iceland) Sjöräddningssällskapet (Non profit...
Small-scale channel facility

In the ongoing AoA post-doc project with Valery Chernoray, Lena Granhag and Rickard Bensow we are studying hydrodynamic drag from marine paints and fouling. We found it highly...
Smart-Loop: Design av multimodalt interaktionssystem mellan människor och maskiner för att hålla...

In this Pre-Study project, various combinations of HMI modalities in different driving-contexts involving an (i) ADAS and (ii) fully-automated driving system are studied. The aim is...
SO Transport András Bálint

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Sohjoa Baltic

Sohjoa Baltic bedriver forskning och utveckling inom automatiserade, förarlösa elektriska minibussar som en del av kollektivtrafikkedjan, speciellt för den första / sista milen av...
Spatio-temporal modellering av MetOcean miljö för säker och energieffektiv sjötransport

Due to the increased awareness of air emissions and economic impact from energy consumption in shipping, as well as stricter environmental regulations, the maritime community is...
Spray Formation Dynamics

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Spray Fundamentals

’Spray Fundamentals’ fokuserar huvudsakligen på att undersöka inflytandet av högt insprutningstryck och spridargeometri på en sprays egenskaper utan och med förbränning. För att göra...
Spray Fundamentals

’Spray Fundamentals’ fokuserar huvudsakligen på att undersöka inflytandet av högt insprutningstryck och spridargeometri på en sprays egenskaper utan och med förbränning. För att göra...
Spray Fundamentals

’Spray Fundamentals’ fokuserar huvudsakligen på att undersöka inflytandet av högt insprutningstryck och spridargeometri på en sprays egenskaper utan och med förbränning. För att göra...
Spray Guided Gasoline Direct Injection (SGDI)

Lean burn combustion systems have the potential to reduce CO2 emissions, and for that reason this project seeks to develop them further. The SGDI project is currently focusing on...
Spray-Guided-Gasoline-Direct-Injection

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Spridning av elastiska vågor i anisotropa material

The propagation and scattering of waves in elastic materials, in particular ultrasound, find important applications in nondestructive testing, material characterization, medical...
Stabilitetsreglering efter en kollision (PISC)

Projektet syftade till att bidra till lösningar som minskar skador och olyckor som inträffar vid multipla kollisioner. Cirka 1/4 av alla olyckor är multipla kollisioner. Resultatet är...
Standardisering inom undervattensteknik

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer MarCon Gruppen (Privat, Sweden) NKT Cables AB (Privat, Sweden) Blekinge Tekniska Högskola, BTH (Akademisk...
Steer by wire Opportunities, performance and system safety (SWOPPS)

Målet med projektet är att undersöka Steer-by-Wire (SbW) aspekter på, 1.Reglerstrategier för styrkänsla och ingripande funktionalitet 2.Virtuella metoder för utveckling av SbW, mha...
Stokastiska modeller för vind- och våglaster

På senare tid har viktiga förändringar skett i förutsättningarna för maritima verksamheter, bl a ändrade segelrutter anpassade till en global marknad, utveckling av större och lättare...
Stordatabaserad autonom navigationssystem för säker och effektiv frakt

De flesta sjöolyckorna orsakas av mänskliga operativa misstag. Hårda segelmiljöer till sjöss utmanar också besättningsmedlemmarnas förmåga att driva ett fartyg på ett energieffektivt...
STREAMLINE

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Stress on Ships (SOS)

The shipping industry recognizes the value of maritime education and training system for cadets and seafarers of all types and ranks, and expects high quality from their technical and...
STRUCTINTEG - Structural Integrity Analysis of Critical Elements of RoPax Ships

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Strömningsberäkningar av roterande hjul

Projektets syfte är att öka förståelsen kring de aerodynamiska fenomen som kopplar till roterande hjul och utveckling av numeriska metoder för att kunna simulera detta i en virtuell...
Studentdriven biometan-process

Se engelsk sida för mer information.
Studier av fartygens rökgasemissioner av organiska partiklar

Aim: To increase the scientific understanding of emissions of organic particles from ships in operation and investigate methods how to abate and control these...
Studies of ship resistance and wave generation

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Study on the analysis of market potentials and market barriers for wind propulsion technologies for...

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Tyndall Centre (Forskningsinstitut, United Kingdom) Fraunhofer-Gesellschaft (Privat, Germany) CE Delft...
Styrmetoder för elektrifierad dubbelkopplingslåda

Syftet med projektet är att optimera en direktinsprutad ottomotor för laddhybridfordon med avseende på bränsleförbrukning och emissioner.
Sunken wreck environmental risk assessment (SWERA)

SWERA, Sunken Wreck Environmental Risk Assessment is a new approach towards to better under-standing of the pollution threat of sunken ships. The new and innovative approach combines...
Surship - Strategic European Research Cooperation on Maritime Safety

SURHSIP (survivability of ships) är ett strategiskt europeiskt forskningssamarbete om maritim säkerhet. Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Survey of advanced immersive training technologies in Europe

Se engelsk sida för mer information.
Sustainable aviation fuels for a carbon constrained world

The project define pathways to large scale use of sustainable aviation fuels. Several pathways compete today, such as biofuels, use of cryogenic methane and hydrogen as well as...
System-level optimization of Lithium-ion batteries for improved range of operation

The objective of this project is to develop the basis for a multi-scale, multi-physics optimization framework, which is aimed to be used in designing the architecture of future robust...
Systemmodellering för en energieffektiv sjöfart - del 2

Historiskt har fartygsdesign inte inriktats på energieffektivitet I framdrivning, till stor del beroende på låga bränslepriser. Trots förändringar under senare år så är fartyg...
Säkerhet för baksätet fokus på åkande från 3 år till 5e percentilens kvinna i frontal- till...

Syftet är att förbättra säkerheten i frontal- och sidokollisioner för barn från 3 – 12 år (jämförbart med en liten vuxen), som färdas framåtvänt i baksätet av en passagerarbil. Detta...
Säkra korridorer, höghastighetsreglering av långa fordonskombinationer

Utsikten är att längre fordonskombinationer än de som avtalats I EU direktiv 96/53 kommer att bli nödvändiga för att minska miljöpåverkan av transporterat gods. De predikterade...
Sänkt luftmotstånd på fordon genom bättre design av hjul, fälg och optimering av kylluftflöden

Projektet ska studera luftflödet kring hjulen och kylluftsflödet och därigenom ta fram underlag för att sänka bränsleförbrukningen. Numeriska metoder för att prediktera hjulflöden som...
Taktiskt beslutsfattande i dynmiska, osäkra trafiksituationer

A human driver constantly makes decisions while driving. Such decisions concern, for example, how to merge into traffic from a highway ramp, whether and how to overtake a slower...
The Global Sulphur Cap in the Revision of MARPOL Annex VI - A Case Study of How Environmental...

Syftet med denna avhandling är att beskriva utvecklingen av en global gräns för svavelinnehållet i fartygens bränsle i MARPL Annex VI. Syftet är att studera hur de initiala förslagen...
Time-accurate Turbulence Modeling of Swirling Flow for Hydropower Application

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
TOICA - Integrerad termiskt driven konceptualisering av flygplan

TOICA-projektet syftar till att radikalt förändra det sätt på vilket termiska förutsättningar hanteras i konceptutveckling av flygplan. En ny flygplansarkitektur, som idag inte...
Torque Sensing for Vehicle State Estimation

Today’s functions are limited by quality of estimates of vehicle states. The scope of this project is to improve vehicle dynamics by utilizing electric propulsion actuators as sensing...
Torque Sensing for Vehicle State Estimation ‐ TorqSens

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Training skills and assessing performance in simulation-based learning environments

Läs mer om projektet Läs mer på projektets engelska sida.Övriga medlemmar i projektet är:Charlott Sellberg (doktorand), Hans Rystedt (huvudhandledare), Oskar Lindwall, samtliga...
TrainMos - Training for Motorways of the Sea

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Tre koncept för energiåtervinning från förbränningsmotorer

Mer än hälften av bränsleenergin som frigörs i en förbränningsmotor förloras i form av spillvärme, där den största delen är avgasenergi. Målet för projektet är att undersöka hur...
Tre koncept för energiåtervinning från förbränningsmotorer

More than half of the chemical energy supplied to an internal combustion engine in the fuel is lost as heat, and the largest source is high exhaust enthalpy. Studies have shown that...
Tread braking capacity, life and wear processes (CHARMEC SD11)

Tread braking is a low-cost solution for trains for which the braking requirements do not exceed the limits of such brake systems. These limits relate to different aspects such as...
TurboPower: Prediction of Gas Turbine combustor performance based on optimal reduced kinetics and...

Se engelsk sida för mer information.
Turbulent ﬂow control

The energy consumption in an aircraft is mainly due to the aerodynamic dragforce that opposes an aircraft’s motion through the air. Almost 50% of totaldrag is due to the viscous drag...
Turbulent Spray Breakup

Summary: This project is coupled to the project “Development of Predictive Models for Spray Breakup”. It will provide funding for an one experimental post-doc.
Tyre Sensing for Tyre Model Parametrization (TyreSens)

Research Motivating Problem: •The present tire model parameterization used in CAE suffers inaccuracy, making function verification/validation on complete vehicle level...
UEQ - simuleringar, visualiseringar och utvärderingar av framtida hållbara stadsmiljöer

Rådande praxis i stadsplanering i Sverige tar hyfsat hänsyn till ljud- och vindkomfort men inte till grönområdenas inverkan på termisk komfort och luftkvalitet i offentliga utrymmen...
Ultra Low emission Technology Innovations for Mid-century Aircraft Turbine Engines (ULTIMATE)

With the ULTIMATE project five experienced research groups and four major European engine manufacturers will develop innovative propulsion systems to fulfill the SRIA 2050 key...
ULYSSES - Wind Propulsion

Läs mer på vår engelska webbplats
Understand Normal and Abnormal Driving Behavior in Work Zones: Phase II

The goal of this research is to use statistical descriptions of normal driving behavior to identify abnormal behavior (i.e., deviations from normal) as the basis for...
Undersökning av koncept, tillgängliga modeller och metoder användbara för prediktering, uppföljning...

Det här projektet presenterar en state-of-the-art-analys över tillämpnings- och forskningsområdet fartygs energieffektivisering med fokus på modeller och metoder för...
Undersökning av säkerheten och användarvänligheten av nya eldrivna enpersonsfordon i urban miljö

The move towards a future sustainable transport system requires new transport solutions that are at the same time easy-to-use and safe. Among the new transport solutions, Electric...
Undersökning för att beskriva storlek och dynamik i sedimentbunden föroreningstransport i Göta älv

Flera olika källor bidrar till föroreningar i älven där till exempel metaller släpps ut via industrier och organiska ämnen släpps ut med avlopps-, dag- och kylvatten. Olika...
UnikAI

Projektets syfte är att kombinera interaktiva evolutionära algoritmer (IEA) med mänsklig kreativitet och bedömningsförmåga för att på kort tid hitta nya radikala, unika och optimerade...
Unsteady Aerodynamics and its Influence of Vehicle Stability

Se engelsk sida för mer information.
Unsteady incompressible flow in rotating machinery

Se engelsk sida för mer information.
Utadjungering

This project is financed by Chalmers-GENIE funding from the Genie Open Call 2020-2021. The purpose of this project is to provide an opportunity for a researcher with a young family to...
Utforska innovativa lösningar för arktisk sjöfart

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Wuhan University of Technology (Akademisk, China)
Utsikt för förnybara sjöfartsbränslen

Sjöfarten behöver införa alternativa drivmedel för att minska sin miljö- och klimatpåverkan både på kort och lång sikt. Det finns ett behov av mer kunskap om alternativa drivmedel...
Utveckling av analysverktyg för att bedöma påverkan från tributyltenn (TBT) i svenska...

Den tennorganiska föreningen tributyltenn (TBT) tillhör ett av de giftigaste ämnena som människan någonsin släppt ut till vattenmiljön och förbjöds för användning i fritidsbåtsfärger...
Utveckling av banbrytande och noggranna metoder för säkerhetsanalyser av framtida och befintliga...

Designen, licensieringen och driften av kärnreaktorer beror till mycket stor del på högkvalitativa modelleringsverktyg. Dessa modeller används för att visa att kärnreaktorer...
Utveckling av banbrytande och noggranna metoder för säkerhetsanalyser av framtida och befintliga...

Designen, licensieringen och driften av kärnreaktorer beror till mycket stor del på högkvalitativa modelleringsverktyg. Dessa modeller används för att visa att kärnreaktorer kan köras...
Utveckling av Chalmers forskning inom offshore förnybar energi

Energipotentialen i offshore förnybar energi (ORE) resurser, inklusive offshore vind-, tidvatten- och vågresurser, är tillräcklig för att stödja elbehovet världen över. För alla...
Utveckling av ett protokoll för riskbedömning av potentiellt miljöfarliga vrak i skandinaviska vatten

Potentiellt miljöfarliga vrak - så kallas vrak längs våra kuster som kanske har olja kvar ombord sedan förlisningen. Det finns idag metoder för att tömma fartygsvrak på olja, men det...
Utveckling av framtidens städer med fokus på termisk komfort och luftkvalitet genom nya digitala...

Nuvarande stadsdesign är inriktad mot buller och vindkomfort och förbiser termisk komfort och inverkan av gröna områden för att sänka lokala temperaturer och förbättra luftkvaliteten...
Utveckling av helt autonoma marina fartyg - ett steg mot ett autonomt Marine ElectriCity

The vehicle industry is advancing successfully in its strive towards fully electric and autonomous cars, trucks and busses. The ElectriCity initiative in Gothenburg has been an...
Utveckling av innovativa tekniker för småskalig kraftvärme från biobränslen

Projektet är ett samarbete mellan 12 partners i fyra europeiska länder (Sverige, Österrike, Tyskland & Polen) inom ramen för ERA-NET Bioenergy. Det gemensamma projektet syftar...
Utveckling av innovativa tekniker för småskalig kraftvärme från biobränslen

Den svenska delen av projektet kommer att fokusera på att vidareutveckla och testa högtemperaturvärmeväxlare (HT-HE) i applikationer för externeldade gasturbiner i rostereldade...
Utveckling av innovativa tekniker för småskalig kraftvärme från biobränslen (MiniBioCHP)

Projektet är ett samarbete mellan 12 partners i fyra europeiska länder (Sverige, Österrike, Tyskland & Polen) inom ramen för ERA-NET Bioenergy. Det gemensamma projektet syftar...
Utveckling av kolvångexpander

Inom projektet ska utredas i vilka nischer av småskalig elproduktion som kolvångexpandrar kan vara konkurrenskraftiga och vilken teoretisk ekonomisk potential de har. Vidare analysera...
Utveckling av PANS-modellen

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor
Utveckling av ramverk för modellprediktioner med felkontroll med tillämpning på mänsklig fettvävnad

Syftet med projektet är att skapa ett ramverk för matematisk modellering med felkontroll, och applicera detta på situationen att utveckla modeller för hur mänsklig fettvävnad reagerar...
Utveckling av Volvos fullskalevindtunnel och virtuell tunnelmodell för framtida fordonscertifiering

Sedan 1986 har Volvo Cars använt mätdata från sin fullskalevindtunnel som bas för kravsättning, utveckling av nya projekt, samt verifiering av produktionsbilar. Parallellt med...
Utvärdering av högfartsstabilitetförbättringar med DSLD

Syfte och mål: Den riktningskänsliga låsbara differentialen (DSLD) är en patenterad teknik för semiaktiva differentialer baserad på en svensk uppfinning. DSLD kan teoretiskt kringgå...
Utvärdering av NESS för AB Volvo 5l dieselmotor för kommersiella applikationer

Projektet syftar till att tillsammans med fordonstillverkare utvärdera NESS, ett mildhybrid/WHR-system, för tyngre fordon med 5,0 liters dieselmotor. Angreppssättet är likartat det...
Utvärdering av Nyströmsmotorn

Målsättningen med projektet är att öka kunskapen om hur kolvrörelser generellt sett påverkar förbränning och värmeöverföring i en motor. I projektet kommer Nyströmsmotorn (förskjutet...
Validation of improved turbomachinery noise prediction models and development of novel design...

TurboNoiseBB aims to deliver reliable prediction methodologies and noise reduction technologies in order to allow European Aerospace industries: to design low-noise aircraft to meet...
WASP - Vindassisterad propulsion på fartyg

Global och NSR-frakt bidrar till 3% av antropogena utsläpp och ökar. Höga vindpotentialer i Nordsjön och innovativ automatiserad WPT; sugvingar, flettnerotorer, styva, mjuka vingar...
Waterjet-Hull Interaction

Utveckling av kunskap och verktyg för att förstå och beräkna interaktionen mellan skrovets och vattenstrålens insug. Läs mer om projektet på vår engelska webbplats.
Vattenhantering i Anion Exchange Membrane Bränsleceller

Recently, anion exchange membrane fuel cells (AEMFCs) have received attention as an attractive alternative to the acidic proton exchange membrane fuel cells (PEMFCs) that dominate in...
Wave loads and motions for a Wave Energy Converter

The project concerns further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. An option to compute wave loads and...
VCloud II, Styrsystem och Reglering hos Autonomt Styrda Fordon med fokus på energiförbrukning

Syfte och målVCloud II syftar i att ta vid och djupare forska kring styrningen av energihantering i fordonet i dess delsystem samt en mer applikationsinriktad anpassning mot Autonomt...
Vehicle Dynamics Control Track Days 2016

Målsättningen med projektet är att förse masterstudenter and doktorander på Chalmers med möjligheten att utföra prov för att verifiera styr- och regler algoritmer för vagnsreglering...
Weldsea - Welding Procedures for Sea Applications

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Verifiering av VRAKA, Del 1: Bedömning av sannolikheten för läckage av olja från potentiellt...

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Göteborgs universitet (Akademisk, Sweden) Göteborgs universitet (Utgivare, Sweden)
Vindassisterad framdrivning av handelsfartyg

Ökade bränslekostnader och fokus på att minska utsläppen har ökat intresset för att utnyttja kraften i vinden för att driva kommersiella fartyg. Projektet syftar till att visa...
Vindkraft

Se engelsk sida för mer information.
Vindkraft i skog - påverkan av skogsgläntor

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Meventus AB (Privat, Sweden) Stena Rederi AB (Privat, Sweden)
Vindkraft i skog II - Forestwind

Projektets ska utveckla kunskap och beräkningsmetoder för att utvärdera lokalisering av vindkraftverk och vindkraftparker i skogsmiljö. Detta genom att kunna estimera och minimera...
VINK- Virtuell Integrerad Kompressordemonstrator

Syfte och mål: För att förbättringar i en flygmotor skall kunna tas fram krävs insyn i hela utvecklingskedjan för att förstå hur ett detaljarbete passar in i en helhet. En virtuell...
Winter testing in driving simulator

Mer information om projektet finns på Chalmers engelska sidor.
Virtual Architecture for Development and Verification of Chassis Mechatronic Systems

The project is to investigate how to achieve consistent development methods for the chassis mechatronic system especially the electric power assisted steering (EPAS) system. To reach...
Virtual Vehicle Safety Assessment Step 2: Open Source Human Body Models and Crash Testing (Viva II)

Syfte och målVårt mål är att göra det möjligt att utvärdera whiplashskydd för både män och kvinnor vid påkörning bakifrån genom provning inom 10 år, vilket kommer ge bilköpare...
Virtue - The Virtual Tank Utility in Europe

Läs mer om projektet på vår engelska webbplats
Virtuell Integrerad Demonstrator för turbomaskiner (VIND)

Syfte och mål:Projektet VIND skapar en virtuell demonstrationsmiljö där akademi och industri kan mötas tekniskt och arbeta fram nya metoder och prova rimlighet och värde i nya...
Virtuell Motor Kalibrering (VirCal)

Syfte och målProjektets mål är att utöka andelen virtuella aktiviteter vid kalibrering- och optimering av förbränningsmotorer i utvecklingsprojekt. Att implementera virtuell...
Virtuell utvärdering av fordonssäkerhet: Open-Source människomodeller för jämställd trafiksäkerhet...

Syftet med ViVA-projektet är att bidra till bättre jämställdhet i samhället och ökad trafiksäkerhet. Resultaten syftar till att stimulera produktionen av innovativ sätesdesign med...
Wooden Buildings in Silent Sustainable Cities

Förtätningen av våra städer är pågående. Den urbana förtätningen har såväl ekonomiska som sociala fördelar, men den har också en negativ påverkan på invånares hälsa. En direkt...
Working conditions for a propeller on a ship moving ing waves

The project is part of a long term further development of an in-house fully nonlinear unsteady method for analysis of resistance and ship motions in waves. The focus during 2016 is on...
Vägen mot 50% minskning av växthusgasutsläpp från sjöfart till 2050

Enligt FN-organet för internationell sjöfart, IMO, ska utsläppen av växthusgaser från sjöfart minska med minst 50%till 2050. Det finns ännu inga studier som konkret visar hur detta...
Värdering och styrmedel för sjöfartens miljöbelastning (VäSt)

Detta projekt är ett samarbete mellan IVL Svenska miljöinstitutet, Chalmers och Clean Shipping Index. Det övergripande målet är att göra en värdering av olika miljöbelastningar från...
Värmelast i gasturbinens heta delar vid sameldning med vätgas

Projektet syftar till utveckling av vätgasdrivna gasturbiner för att nå högre vätgasinblandning med lägre koldioxidutsläpp och bibehållet eller minskat kväveoxidutsläpp. Detta ska...
Värmeöverföringsmätningar i skalmodell av elgenerator

De elektriska förlusterna i elgeneratorer ger upphov till en förhöjd temperatur, vilket minskar verkningsgraden och kan skada maskinen. Därför kyls elgeneratorer genom att luft...
Vätgasinblandning i flammor under gasturbinförhållanden

Projektet syftar till att simulera samförbränning av vätgas och enkla kolväten för drift av gasturbiner. Experimentella data tas fram under de tryck och temperaturer som råder under...
Växelverkan mellan mikro- och makroprocesser i batterifordon

En accelererad utveckling av tekniker för elektromobilitet i Sverige är nödvändig för att möjliggöra omställningen till en hållbar transportsektor. Batteriers prestanda och...
Ytråhetens påverkan på propellerdesign och smart fartygsunderhåll (RÅHET)

Fartygens ytskick påverkas under normal drift av beväxning, underhållsarbete och skador. Detta påverkar motståndet genomvattnet och därigenom bränsleförbrukningen. I en nyligen utförd...
Återvinning av värmeförluster från förbränningsmotorer

Projektet syftar till att öka verkningsgraden i förbränningsmotorer genom att omvandla både hög- och lågtemperaturförluster till nyttigt arbete. Projektet ska även ta fram en...
Åtgärder mot minskad miljöbelastning från Sjöfart i Östersjön genom ny kunskap om läckage av gift...

Östersjön är ett av världens mest trafikerade havsområden där omkring 2000 fartyg konstant är i rörelse. Sjöfarten påverkar Östersjöns miljö och ett stort bidrag av kemiska...
Ökad energieffektivitet genom kontroll och reduktion av det inducerade motståndet

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer Volvo Cars (Privat, Sweden)
Ökad förståelse och modellering av instationär värmeöverföring i motorrum

Syftet med projektet är att öka fordonens effektivitet genom att minska inverkan av motorrummets kylbehov. Projektet ska utveckla CFD-modeller (Computational fluid dynamics) för...
Ökad noggrannhet på däckmodellering för att stödja utvecklingen av energieffektiva fordon

Projektet syftar till att minska bidraget till fordonens flödesmotstånd från hjulen vilket är viktigt för att minska fordonens energianvändning. I energieffektiva fordon måste bidrag...
Övergång till framtidens transportsystem: Planering av flera nivåer för autonoma fordon

Se engelsk sida för mer information. Samarbetande organisationer SAFER - Fordons- och Trafiksäkerhetscentrum (Centrumbildning, Sweden)

Forskningsprojekt

Avdelning

Pågående/avslutade