Utveckling av ett protokoll för riskbedömning av potentiellt miljöfarliga vrak i skandinaviska vatten

Potentiellt miljöfarliga vrak - så kallas vrak längs våra kuster som kanske har olja kvar ombord sedan förlisningen. Det finns idag metoder för att tömma fartygsvrak på olja, men det är mycket kostsamt. För att minimera samhällskostnaden för hanteringen av vraken utarbetar Chalmers en riskbedömningsmodell (VRAKA) för vraken.

Syftet med projektet är att utveckla en modell för att prioritera fartygsvrak efter risk baserat på att vrak kan innehålla miljöskadliga ämnen och är en potentiell föroreningskälla.

• Ida-Maja Hassellöv

  Biträdande professor på Mekanik och maritima vetenskaper, avdelningen för maritima studier

  Ida-Maja Hassellöv har en doktorsexamen i marin kemi från Göteborgs universitet och sedan 2008 tillämpar hon sin breda naturvetenskapliga bakgrund i studier av sjöfartens påverkan på havsmiljön...
• Lars Rosen

  Professor, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik tf avdelningschef, leder forskargruppen Teknisk geologi.

  Lars Rosén är professor på avdelningen för Geologi och geoteknik och leder forskargruppen Teknisk geologi på Chalmers. Lars har många års erfarenhet av forskning och konsulterfarenhet inom...
• Andreas Lindhe

  Docent, Arkitektur och samhällsbyggnadsteknik, Geologi och geoteknik, Teknisk geologi

  Andreas är docent vid avdelningen för geologi och geoteknik, forskargruppen Teknisk geologi. Hans forskning handlar om att utveckla och tillämpa riskbedömnings- och beslutstödsmetoder inom mark- och...