TechForH2 klart för en andra femårsperiod

- Det är väldigt roligt att vi får fortsätta vätgasforskningen i fem år till. Det är ett område med stor potential, men också med många olösta problem. Genom att Energimyndigheten, Chalmers och våra partners beslutat att finansiera en förlängning kan vi fortsätta göra viktiga framsteg som hjälper till att realisera vätgas som ett alternativ till fossila bränslen för tunga transporter, säger Tomas Grönstedt, föreståndare för TechForH2.

- Vi har dragit flera viktiga lärdomar av den första fasen av TechForH2, och det är väldigt roligt att vi får fortsätta det viktiga arbetet under fem år till. Mycket pekar på att vätgas kommer att vara en del av lösningen för att nå ett fossilfritt samhälle, och TechForH2 är ett utmärkt forum där satsningarna från akademin och industrin samlas och vi faktiskt kan göra skillnad tillsammans, säger Lucien Koopmans, styrelseorförande i TechForH2 och Director Technology Strategy and Analysis på Volvo Powertrain.

Fortsatt fokus på sänkta trösklar

TechForH2s verksamhet är uppdelad på fem forskningsområden: lättviktsteknik för ombordlagring, additiv tillverkning, vätgassensorer, bränslecell och vätgassamhället. Inför nästa period kommer inga stora förändringar att ske, varken gällande forskningsområden eller aktiva forskare i centrumet.

- Vi ser att fokus fortsatt kommer att ligga på våra fem forskningsområden eftersom framsteg fortfarande behövs. Vi spänner över ett relativt brett område med allt från materialforskning och nanoteknik till hur samhället påverkas. Det vi har gemensamt i centrumet är att vi jobbar för att hitta sätt att sänka trösklarna för att införa vätgas. Vi har många duktiga forskare och engagerade partners, så vi har kapacitet att få fram bra resultat, säger Tomas Grönstedt.

Partners i centrumet under fas två är Rise, Volvo, Scania, Siemens Energy, GKN Aerospace, PowerCell, Insplorion, Johnson Matthey, Stena och MannTek.