Kandidat- och examensarbeten Industri- och materialvetenskap

"Utveckling av en stötprovningsanordning och testmetod för utvärdering av fästelement under snabba skjuvförlopp"
Sammanfattning: 
Detta examensarbete syftade till att ta fram en testmetod för att analysera snabba skjuvförlopp samt att designa en stötprovningsanordning för att testa skjuvhållfastheten hos skruvar och bultar. Projektet genomfördes i samarbete med, och på begäran av, Bulten Fasteners AB (BFAB). Begäran grundar sig på att skjuvningsbrott av bultar har blivit ett vanligare problem som inträffar, speciellt i kollisioner med elbilar, som har tunga batteripack monterade. Arbetet inleddes med en undersökning av befintliga testmetoder samt standarder, där Charpy-slagprov och fallviktsprov granskades. För att identifiera hur stor en kollision som orsakade skjuvning hos en bult behövde vara, behövde de kritiska faktorerna vikt, fallhöjd och skruvklassning bestämmas. Dessa var okända vid projektets start. Därför konstruerades en grovtestrigg med avsikt att fastställa dessa.Tester visade att en fallhöjd på cirka 100 cm var tillräcklig för att skjuva M10-bultar av klass 8.8 med en vikt på 10 kg. Resultaten från prototypfasen låg till grund för den slutliga designen av testriggen, som inkluderar förbättrad skruvhållare, justerbar fallhöjd och ökad stabilitet. Den framtagna testriggen är kompakt, demonterbar och anpassad för laboratoriemiljö. För att säkerställa tillförlitliga resultat utvecklades en testmetod baserad på standarden ASTM D2444-21, anpassad för skjuvningstester av bultar. Genom att ha en standardiserad testmetod som ger repeterbara resultat kommer det bli mycket lättare att få godkännande av kunder att använda produkten samt acceptera testresultaten. Det är även en förutsättning för långsiktig affärsutveckling. Testmetoden är lätt att använda samt ökar tillförlitligheten på mätvärdena.
Program: Högskoleingenjör, Maskinteknik - TIMAL Examinator: Peter Hammersberg, IMS
Opponenter: <span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-font-family: Aptos; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: SV; mso-bidi-language: AR-SA;">Oskar Engström &amp; Abdullah Ftayih
Datum och tid: 28 mars 2025, 10.00-11.00 Plats: <span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Aptos; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: SV; mso-bidi-language: AR-SA;">Seminarierum J520<span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Aptos',sans-serif; mso-fareast-font-family: Aptos; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: Aptos; mso-ansi-language: SV; mso-fareast-language: SV; mso-bidi-language: AR-SA;">, <a rel="noopener" href="https://maps.chalmers.se/#24c0028f-a6e4-4f40-8616-84c584957877" target="_blank" title="Länk till Campus Maps" data-anchor="#24c0028f-a6e4-4f40-8616-84c584957877">Jupiter</a>, Campus Lindholmen

"Motverkan av isbildning och avisning av drönar-propellrar"
Sammanfattning/abstract: In sea rescue operations performed by Sjöräddningssällskapet swedish sea rescue, having an almost immediate evaluation of the scope and nature of an accident is critical in making informed decisions. This evalutation is essential for making decisions regarding the allocation of resources, such as equipment, personnel and rescue vehicles. Sjöräddningssällskapet makes use of drones to rapidly gather visual information at the accident in favorable weather conditions. Typically the drone can reach the scene within five to twenty minutes at its maximum speed when the ambient temperature is above zero degrees Celsius. However, in atmospheric icing conditions the moisture in the air creates ice buildup on the propeller causing the drone to operate well below its optimal capacity. Leading to reduced flying performance due to the propellers disrupted aerodynamics and increased weight due to ice, with a higher energy consumption.In the worst case scenario the drone is not able to reach the accident site before the battery is depleted. Therefore it is necessary to develop a system to counteract atmospheric icing conditions during the drone rescue operations, ensuring reliability in performance and functionality of the drone.
The aim of this thesis is to investigate and develop methods to avoid and reduce the ice buildup on the propeller blade. With a focus on minimizing flight time reduction and energy draw. Keeping the reductions to a minimum to maximise the drones distance and speed while avoiding ice accretion. This study contains reviews of both currently used deicing techniques and their suitability to this small scale usage and more experimental techniques not in use for deicing applications. To identify promising and optimal solutions that can be further looked into. The finding can be utilised to improve the performance of drones during sub-zero weather, therefore improving search and rescue operations over sea.&nbsp;
Program: Högskoleingenjör, Maskinteknik - TIMAL Examinator: Kristina Wärmefjord, IMS
Opponenter: Filip Johansson &amp;&nbsp;Philip Gunterberg
Datum och tid: 3 april 2025, 11.00-12.00 Plats: <a rel="noopener" href="https://maps.chalmers.se/#dcce1020-9ec8-11e8-a0b8-f1d1dcb8e3ff" target="_blank" title="Nordanvinden" data-anchor="#dcce1020-9ec8-11e8-a0b8-f1d1dcb8e3ff">Nordan- och Sunnanvinden</a>

Nyheter

Kalender

Notiser

Chalmersforskare som kan kommentera Nobelprisen

AI (artificiell intelligens)

Klimatfrågor / IPCC

Chalmers expertis i samband med kriget i Ukraina

Antibiotikaresistens

Hitta experten

Press och media

Verapodden

Följ Chalmers på sociala medier

Stort grattis till en vital 120-åring

Chalmers årshögtid – en ny tradition

Chalmers häver ställningstagandet om politiska manifestationer på campus

Inga politiska manifestationer på Chalmers campus

Stöd med anledning av konflikten i Mellanöstern

”Chalmers fördömer våld mot studenter i Iran”

​​​​IVA:s 100-lista: ”Chalmers teknik i mänsklighetens tjänst”

Kriget i Ukraina: ”Vikten av att värna demokratin och den fria tanken”

Välkommen batterisatsning kräver spetskompetens

Det brådskar att samordna Sveriges e-infrastruktur

Internationella samarbeten och den akademiska friheten

Sverige behöver oberoende universitet och högskolor

Sveriges system för forskningsfinansiering är defekt

Att urskilja mål och mening i myllret

Vi blir alla starkt berörda när sådant besinningslöst våld drabbar en skolmiljö

STEM-strategin, en välkommen kraftsamling där Chalmers bidrar

Finns det utrymme för en ännu modigare forskningspolitik?

Tankar från ett Indien på uppgång

Ingenjören är med där framtiden formas

Försämringar för amerikanska universitet drabbar oss alla

Optimisten Dalén, en förebild i William Chalmers anda

Rektor kommenterar

Forskarassistenttjänster

Mathematical Sciences

Presentationer av examensarbeten

Tema: Antibiotikaresistens

Aktuellt

Välj ämne

Kursplan för

Ämne

Utbildningsområde

Tillåtna byten av obligatoriska kurser

För att se din utbildningsplan – välj det läsår du påbörjade programmet.

Aktuellt

Kandidat- och examensarbeten Industri- och materialvetenskap

28 mars 2025

10.00-11.00: Filip Johansson & Philip Gunterberg

3 april 2025

11.00-12.00: Abdullah Ftayih & Oskar Engström