Prestigefyllda ledarroller för Chalmersforskare vid global marin kongress

Vid avslutningen av kongressen ISSC 2025 i Wuxi, Kina, tillkännagavs de nya ordförandena för kongressens 16 kommittéer för nästa treårsperiod. Både Jonas Ringsberg och Wengang Mao, från institutionen för mekanik och maritima vetenskaper, får ledande roller: Jonas Ringsberg blir ordförande för kommittén ”Arctic Technology”, och Wengang Mao blir ordförande för kommittén ”Offshore Renewable Energy”.

”En tekniskt gedigen och framåtblickande rapport”

I sin ordföranderoll kommer professor Wengang Mao att samla ledande forskare och experter från hela världen för att utvärdera utvecklingen inom strukturell design, utmattning och hållbarhet för flytande vind-, våg- och hybridsystem för energi.

– Vi kommer att granska och jämföra framsteg inom områden som dynamisk lasthantering, utmattning, tillförlitlighet och hållbarhet för de här systemen, säger han. Vårt övergripande mål är att ta fram en tekniskt gedigen, balanserad och framåtblickande rapport som gagnar både akademi och industri.

Wengang Maos målsättning är att kommitténs rapport 2028 ska fungera som ett riktmärke för forskning och industri, och peka ut kunskapsluckor och framtida forskningsvägar inom havsbaserad förnybar energi. I arbetet med det betonar han vikten av väl definierade fallstudier, tillförlitliga experimentdata och ökat samarbete mellan kommittéer inom områden som laster, utmattning och havsutnyttjande.

Framöver förutspår han stora framsteg inom så kallade digitala tvillingar (virtuella modeller av fysiska system), AI-baserad livscykelhantering och hybrida system som kombinerar vind-, våg-, tidvatten- och solenergi.

– Området havsbaserad förnybar energi speglar omställningarna mot hållbarhet av den maritima sektorn och offshoresektorn, säger han.

Säkerhet och hållbarhet i Arktiska områden

Professor Jonas Ringsberg kommer att leda kommittén ”Arctic Technology”, där han samlar ett internationellt team av experter från akademi och industri för att arbeta med säkra och hållbara operationer i isbelagda områden och vattnen kring polarområdena.

– Efter tre års arbete kommer vi att presentera en rapport som belyser framstegen inom arktisk teknik under perioden 2025–2028, i en tid präglad av klimatförändringar. Rapporten blir särskilt relevant för säkra och hållbara operationer av fartyg och offshorekonstruktioner i polarområdena och isbelagda områden, säger han.
Jonas Ringsberg har varit aktiv länge inom ISSC och har suttit i flera kommittéer sedan 2009. Han är även Sveriges nationella korrespondent och var ordförande för kommittén ”Ultimate Strength” vid ISSC 2025.

– Jag presenterade rapporten och diskuterade den med en opponent – en så kallad ’official discusser’ – och svarade sedan på frågor från publiken. Det kändes nästan som när jag var doktorand och skulle försvara min doktorsavhandling igen, säger han.

Han konstaterar två starka forskningstrender vid 2025 års kongress: ett växande intresse för AI och maskininlärning, samt fortsatt fokus på osäkerhetsanalys i simuleringar och design. Han konstaterar också att Arctic Technology Committee, som enligt plan hade avslutat sitt arbete 2018, återstartades vid 2025 års kongress på grund av ökad mänsklig aktivitet i isbelagda områden.

– Sverige står starkt inom detta forskningsfält, och från vårt håll är vi förstås glada att både delta i kommittén och att leda den under de kommande tre till sex åren, säger han.

Inspirerar nya generationer

För Jonas Ringsberg är ISSC inte bara ett viktigt professionellt forum, utan även en källa till inspiration för studenter och unga forskare.

– Vid varje kongress lär jag mig mycket och utvecklas själv. Den kunskapen delar jag med mina studenter, både på grund- och forskarnivå. Jag har faktiskt använt några av benchmarkstudierna i min undervisning som uppgifter - de har inspirerat studenterna, säger han.

ISSC 2028 hålls i Lissabon, Portugal, och samlar ledande experter inom skepps- och offshorestrukturteknik. Med Wengang Mao och Jonas Ringsberg som ordförande för sina respektive kommittéer fortsätter Chalmers att stärka sin internationella profil inom marin teknik och hållbar havsingenjörskonst.