Avdelningen för fordonssäkerhet bedriver forskning med fokus på att förstå och förebygga kollisioner i vägtrafiken samt att minska risken för personskador när olyckor inträffar. Genom att kombinera experimentella och beräkningsbaserade metoder studerar vi samspelet mellan människa, fordon och trafikmiljö, liksom krockmekanik och skademekanismer. Vår forskning bidrar till utvecklingen av säkrare fordon, effektiva skyddssystem och ett mer hållbart och människocentrerat trafiksystem.
Huvudmålen med vår forskning är att:
- förstå de faktorer som bidrar till kollisioner i vägtrafiken och att minska risken för att de inträffar.
- minska risken för personskador vid kollisioner i trafiken eller andra liknade våldsamma belastningar på människokroppen.
Våra forskare arbetar med både experimentella och beräkningsbaserade metoder. Vi undersöker hur faktorer relaterade till människa–fordon–miljö bidrar till att en kollision uppstår. Dessutom studerar vi krockmekanik för olika typer av fordon och trafikanter för att förstå hur skador uppstår och hur de kan begränsas.
Vi utvecklar och använder fysiska och datorbaserade (virtuella) modeller av trafikanter, fordon och vägmiljöer. De virtuella modellerna inkluderar beteendemodeller för olika typer av trafikanter (till exempel förare, fotgängare, cyklister). Modellerna används för datorbaserade säkerhetsanalyser där vi simulerar säkerhetskritiska situationer. Detta kan innebära en trafikmiljö med fordon och trafikanter där förarens beteende simuleras före en kollision.
Dessutom utvecklar och använder vi datorbaserade modeller av människokroppen (human body models, HBM) för att analysera rörelse, mekanisk belastning och skademekanismer i olika krockförlopp och andra våldsamma situationer. Detta kan även inkludera händelseförloppet under en kollision där modeller av fordon och den fysiska miljön interagerar med människokroppsmodellen.
Genom våra nationella och internationella samarbeten får vi tillgång till viktiga grunddata, såsom databaser med naturalistiska kördata, olycksdata och information om trafikmiljöer. Dessa kan till exempel innehålla information om trafikanters beteenden eller ge tillgång till medicinska data av olika slag för utvärdering och validering av våra HBM:er.
Avdelningen för fordonssäkerhet har en bred portfölj av forskningsprojekt finansierade av både offentliga och privata organisationer. Vi är aktiva i projekt finansierade av Europeiska kommissionen och bidrar till många internationella tekniska kommittéer som arbetar med att utveckla regler och policyer för fordons- och trafiksäkerhet.
Forskningen bedrivs huvudsakligen inom dessa områden:
- Analys och förebyggande av kollisioner i trafiken
- Förebyggande av personskador vid kollisioner i trafiken
Utbildning kopplad till forskning
Avdelningen ansvarar för undervisning inom det internationella mastersprogrammet Mobilitetsteknik (Mobility Engineering), inklusive kurserna Fordons- och trafiksäkerhet, Aktiv säkerhet och Skadebiomekanik. Vi erbjuder även kurser på forskarutbildningsnivå, inklusive IDEA League Summer School och kursen ”Analysis and Modelling of Road User Behaviour”. Dessutom har vi utvecklat en onlinekurs med titeln ”Road Traffic Safety in Automotive Engineering” som ingår i en micro-master som ges online (MOOC). Vi ger även kurser inom Chalmers TRACKS-program, till exempel ”Open science for engineers and researchers” och ”Traffic safety epidemiology”.
Våra forskningsområden
Anställda vid avdelningen för fordonssäkerhet
Avdelningschef Fordonssäkerhet
- Avdelningschef, Fordonssäkerhet, Mechanical Engineering