Inom detta område undersöker vi varför kollisioner inträffar i trafiken och hur de kan förebyggas. Detta inkluderar att förstå mekanismer kopplade till beteenden hos förare och oskyddade trafikanter, samt fordons- och miljöfaktorer.
Vi studerar och utvecklar strategier både för att minska riskexponering vid normal körning och för att undvika risker i konfliktsituationer i trafiken. Vi använder kunskapen kring dessa strategier för att stödja industrin i att utveckla effektiva förarstödssystem och säkrare automatiserade fordon.
Vi utvärderar dessa strategier med hjälp av konceptuella och matematiska modeller som utvecklats från naturalistiska och experimentella data, vilka vi integrerar i kontrafaktiska simuleringar.
Vår ambition är att vara en ledande grupp som kombinerar beteendevetenskap, neurovetenskap, artificiell intelligens och ingenjörsvetenskap för att skapa ett trafiksystem som fungerar för människor. Vi driver innovation inom fordonssäkerhet genom att föra samman representanter från akademi, industri och myndigheter samt genom att främja våra studenters utveckling och framgång.
Ledare för forskargrupp
- Professor (N2), Fordonssäkerhet, Mechanical Engineering