Projektets fokus är utvecklingen av ett nytt patententsökt elektriskt drivlinesystem med potential för ökad energieffektivitet på 5 %. Den ska kunna utnyttjas för medeltunga stadsfordon i viktintervallet 18 – 30 ton som än så länge inte drivits helelektriskt. Stora effekter och moment ska hanteras i en lättviktskonstruktion med små energiförluster med två asymmetriskt växlade maskiner. Ett avancerat kontrollsystem är nödvändigt för optimerade egenskaper. Projektets mål kopplar väl till både Energimyndighetens strategi inom transportområdet och FFI-programmets färdplan om utveckling av effektivare elfordon.
Sidansvarig Publicerad: fr 02 jul 2021.
Var god fyll i ett meddelande
Skicka meddelande
Tack! Vi har tagit emot ditt meddelande. Om du har lämnat din mejladress kommer du inom 2-3 arbetsdagar få ett svar av ansvarig redaktör.