Energi- och inbyggnadseffektivt elektrifierat drivsystem

Projektets fokus är utvecklingen av ett nytt patententsökt elektriskt drivlinesystem med potential för ökad energieffektivitet på 5 %. Den ska kunna utnyttjas för medeltunga stadsfordon i viktintervallet 18 – 30 ton som än så länge inte drivits helelektriskt. Stora effekter och moment ska hanteras i en lättviktskonstruktion med små energiförluster med två asymmetriskt växlade maskiner. Ett avancerat kontrollsystem är nödvändigt för optimerade egenskaper. Projektets mål kopplar väl till både Energimyndighetens strategi inom transportområdet och FFI-programmets färdplan om utveckling av effektivare elfordon.

Samarbetande organisationer

• Lunds universitet (Akademisk, Sweden)
• Volvo Powertrain AB (Privat, Sweden)