Optimal Transport av Värme från Utsatta Komponenter (OTHEC)

Genom att implementera senaste tillgängliga kunskaper vad gäller motormodeller samt optimera dessa mot värmelastprediktering så är målet att sänka en motors drivmedelsförbrukningen med 5 %. Verifering kommer ske mot avancerad yttemperaturmätningar i motorriggar. Målet är att till existerande numeriska paket för förbränningsmotorutveckling addera modeller för att kunna prediktera värmelast på utsatta motordelar för att säkra en god hållbarhet.

Samarbetande organisationer

  • Volvo Group (Privat, Sweden)
Startdatum 2011-04-01
Slutdatum Projektet är avslutat: 2014-06-30

Publicerad: to 31 maj 2018.