Kostnadseffektivt, skalbart och modulärt elektriskt drivsystem för framdrivning och lateral fordonsreglering

Syftet med projektet är att ta fram ett kostnadseffektivt elektriskt drivsystem för personbilar. Projektet medverkar till att öka industrins konkurrenskraft genom att definiera tekniska koncept och utveckla nästa generation av elektriska drivlinor för applikation på bakaxeln. 

Samarbetande organisationer

  • Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) (Akademisk, Sweden)
  • China-Euro Vehicle Technology (CEVT) AB (Privat, Sweden)
  • E-AAM Driveline Systems (Privat, Sweden)
  • Swerea IVF AB (Privat, Sweden)
Startdatum 2016-02-29
Slutdatum Projektet är avslutat: 2017-09-30

Publicerad: to 31 maj 2018.