Högeffektiv hybriddrivlina

Projektet syftar till att studera en nedbantad (downsizad) och optimerad SI-förbränningsmotor (Ottomotor) i kombination med en hybriddrivlina för att visa hur olika hybridspecifika åtgärder kan minska CO2-utsläppen under verkliga körförhållanden i jämförelse med en konventionell förbränningsmotor i en hybriddrivlina.

Startdatum 2016-12-01
Slutdatum Projektet är avslutat: 2019-12-31

Finansieras av

  • Energimyndigheten (Offentlig, Sweden)

Publicerad: to 31 maj 2018.